A.NCD系數(shù)
B.自主核保系數(shù)
C.自主渠道系數(shù)
D.交通違法系數(shù)
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A.續(xù)保業(yè)務(wù)NCD系數(shù)用1.0
B.續(xù)保業(yè)務(wù)使用公司上年保單出險次數(shù)進(jìn)行浮動
C.轉(zhuǎn)保業(yè)務(wù)使用公司同類型保單上年出險次數(shù)進(jìn)行浮動
D.轉(zhuǎn)保業(yè)務(wù)使用客戶提供上年出險次數(shù)情況進(jìn)行浮動
A.家庭自用汽車
B.黨政機關(guān)、事業(yè)團體用車
C.企業(yè)非營業(yè)用車
D.特種車
A.機動車綜合商業(yè)保險
B.特種車商業(yè)保險
C.摩托車和拖拉機商業(yè)保險
D.單程提車保險
A.持未按規(guī)定審驗的駕駛證
B.駕駛證丟失、損毀、超過有效期、記分達(dá)到12分
C.無駕駛證，駕駛證被依法扣留、暫扣、吊銷、注銷期間
D.駕駛與駕駛證載明的準(zhǔn)駕車型不相符合的機動車
A.投保機動車第三者責(zé)任險
B.投保機動車車上人員責(zé)任險
C.投保盜搶險
D.投保車損險
最新試題
車損險條款減少了一條責(zé)任免除事項：被保險機動車所載貨物墜落、倒塌、撞擊、泄漏造成的損失。
切換后承保的特種車商業(yè)險，可以跨產(chǎn)品批改為機動車商業(yè)險。
當(dāng)車齡（保險起期-車輛初登日期）小于9個月，且平臺未匹配到標(biāo)的存在完整年度歷史保單時，平臺判斷標(biāo)的為“新車”。
商業(yè)車險條款費率改革后，保險公司可以經(jīng)營實際情況一個季度調(diào)整一次費率。
新版車損險條款免賠率規(guī)定：被保險機動車一方負(fù)次要事故責(zé)任的，實行5%的事故責(zé)任免賠率；負(fù)同等事故責(zé)任的，實行8%的事故責(zé)任免賠率；負(fù)主要事故責(zé)任的，實行15%的事故責(zé)任免賠率；負(fù)全部事故責(zé)任或單方肇事事故的，實行20%的事故責(zé)任免賠率。
示范條款車上人員定義“指發(fā)生意外事故的瞬間，在保險車輛車體內(nèi)或車體上的人員，不包括正在上下車的人員。
無賠款優(yōu)待系數(shù)的計算依據(jù)是：車險信息平臺查找結(jié)案時間在“上張保單”投保查詢時至“本保單”投保查詢時間（包含）之間的賠付情況。
商車費改后，新車購置價全行業(yè)統(tǒng)一為含新車購置稅價格。
商車費改后，同一個團體客戶每一份保單均需填寫《機動車保險免責(zé)事項說明書》。
商車費改后，附加了不計免賠條款，如發(fā)生保險事故，保險公司應(yīng)全額賠付。