A.發(fā)生全車損失的，絕對(duì)免賠率為20%
B.發(fā)生全車損失的，絕對(duì)免賠率為30%
C.發(fā)生全車損失，被保險(xiǎn)人未能提供《機(jī)動(dòng)車登記證書》、機(jī)動(dòng)車來(lái)歷憑證的，每缺少一項(xiàng)，增加1%的絕對(duì)免賠率
D.發(fā)生全車損失，被保險(xiǎn)人未能提供《機(jī)動(dòng)車登記證書》、機(jī)動(dòng)車來(lái)歷憑證的，每缺少一項(xiàng)，增加10%的絕對(duì)免賠率
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A.使用舊條款承保的保單，只能批改（增減退）舊條款項(xiàng)下的險(xiǎn)種
B.使用舊條款承保的保單，可以批改（增減退）新條款項(xiàng)下的險(xiǎn)種
C.使用新條款（示范條款）承保的保單，只能批改（增減退）新條款（示范條款）項(xiàng)下的險(xiǎn)種
D.使用新條款（示范條款）承保的保單，可以批改（增減退）舊條款（示范條款）項(xiàng)下的險(xiǎn)種
A.增加臺(tái)風(fēng)、熱帶風(fēng)暴
B.增加地震
C.刪除海嘯
D.將雹災(zāi)改為冰雹
A.優(yōu)化后的條款結(jié)構(gòu)為“總則+四個(gè)主險(xiǎn)的個(gè)性化條款+通用條款”
B.整合了家庭自用車、非營(yíng)業(yè)用車、營(yíng)業(yè)用車條款等車損險(xiǎn)條款
C.同時(shí)合并了三個(gè)主險(xiǎn)條款
D.機(jī)動(dòng)車采用統(tǒng)一的條款，對(duì)特種車、摩托車、拖拉機(jī)、單程提車單獨(dú)設(shè)置條款
A.投保人故意或因重大過(guò)失未履行如實(shí)告知義務(wù)，足以影響保險(xiǎn)人決定是否同意承?；蛱岣弑ｋU(xiǎn)費(fèi)率的，保險(xiǎn)人有權(quán)解除合同
B.投保人故意不履行如實(shí)告知義務(wù)的，保險(xiǎn)人對(duì)于合同解除前發(fā)生的保險(xiǎn)事故，不承擔(dān)賠償保險(xiǎn)金的責(zé)任，并不退還保險(xiǎn)費(fèi)
C.投保人因重大過(guò)失未履行如實(shí)告知義務(wù)，對(duì)保險(xiǎn)事故的發(fā)生有嚴(yán)重影響的，保險(xiǎn)人對(duì)于合同解除前發(fā)生的保險(xiǎn)事故，不承擔(dān)賠償保險(xiǎn)金的責(zé)任，但退還保費(fèi)
D.以上都對(duì)
A.根據(jù)行業(yè)統(tǒng)一規(guī)定，脫保3個(gè)月到6個(gè)月（含）時(shí)，無(wú)賠款優(yōu)待系數(shù)較上一年只上浮不下浮
B.根據(jù)行業(yè)統(tǒng)一規(guī)定，脫保6個(gè)月到12個(gè)月（含）時(shí)，無(wú)賠款優(yōu)待系數(shù)較上一年只上浮不下浮
C.脫保12個(gè)月以上時(shí)，該系數(shù)不浮動(dòng)
D.脫保6個(gè)月以上時(shí)，該系數(shù)不浮動(dòng)
最新試題
對(duì)于平臺(tái)已經(jīng)與交通管理平臺(tái)對(duì)接的地區(qū)，可以使用交通違法系數(shù)進(jìn)行費(fèi)率的浮動(dòng)，交通違法系數(shù)由平臺(tái)返回保險(xiǎn)公司，保險(xiǎn)公司據(jù)實(shí)使用，不得調(diào)整。對(duì)于平臺(tái)未與交通管理平臺(tái)對(duì)接的地區(qū)，交通違法系數(shù)由平臺(tái)返回保險(xiǎn)公司系數(shù)值0.9，保險(xiǎn)公司不得調(diào)整。
新版車損險(xiǎn)條款免賠率規(guī)定：被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車一方負(fù)次要事故責(zé)任的，實(shí)行5%的事故責(zé)任免賠率；負(fù)同等事故責(zé)任的，實(shí)行8%的事故責(zé)任免賠率；負(fù)主要事故責(zé)任的，實(shí)行15%的事故責(zé)任免賠率；負(fù)全部事故責(zé)任或單方肇事事故的，實(shí)行20%的事故責(zé)任免賠率。
費(fèi)改后，投保人在該投保告知書上必須簽名并手書有關(guān)內(nèi)容，將作為保險(xiǎn)人證明自己履行了明確說(shuō)明義務(wù)的初步證據(jù)。
客戶在同一公司續(xù)?；蛘邎F(tuán)體車隊(duì)客戶在同一公司投保第二輛車起，無(wú)需重復(fù)手書簽字《免責(zé)事項(xiàng)說(shuō)明書》。
費(fèi)率調(diào)整系數(shù)包括NCD因子、渠道系數(shù)、自主核保系數(shù)、交通違法系數(shù)。費(fèi)率調(diào)整系數(shù)適用于機(jī)動(dòng)車綜合商業(yè)保險(xiǎn)、特種車商業(yè)保險(xiǎn)，不適用于單程提車、摩托車和拖拉機(jī)商業(yè)保險(xiǎn)。
商車費(fèi)改后，如果客戶選擇解除舊產(chǎn)品合同，重新投保新產(chǎn)品且已了責(zé)任期不滿6個(gè)月，則要按照上年保單為短期單的標(biāo)準(zhǔn)處理，無(wú)法享受無(wú)賠款優(yōu)待。
制定行業(yè)示范條款的目的：為指導(dǎo)各產(chǎn)險(xiǎn)公司對(duì)車險(xiǎn)條款的修訂工作，進(jìn)一步完善商業(yè)車險(xiǎn)條款，通過(guò)為保險(xiǎn)公司提供商業(yè)車險(xiǎn)條款行業(yè)范本，更好地維護(hù)保險(xiǎn)消費(fèi)者合法權(quán)益。
商車費(fèi)改后，行業(yè)示范條款車損險(xiǎn)保險(xiǎn)責(zé)任包含車輛自燃所造成的損失。
商業(yè)車險(xiǎn)條款費(fèi)率改革后，保險(xiǎn)公司可以經(jīng)營(yíng)實(shí)際情況一個(gè)季度調(diào)整一次費(fèi)率。
商業(yè)車險(xiǎn)改革后的示范條款共分3種：機(jī)動(dòng)車輛綜合商業(yè)保險(xiǎn)示范條款、特種車商業(yè)保險(xiǎn)示范條款、摩托車拖拉機(jī)商業(yè)保險(xiǎn)示范條款。