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A.促進費率公平
B.拓寬保障范圍
C.擴大產(chǎn)品選擇權(quán)
D.提升服務(wù)滿意度
A.取消專用保單，保單名稱統(tǒng)一為“機動車商業(yè)保險保險單”
B.保單中合并VIN碼與車架號為一個字段
C.保單中不計免賠率針對每個險別分別列示是否承保
D.在投保單上黏貼、打印附有公司償付能力具體信息的貼條
A.保險責任開始前完成批改，批單的起保日期為原保單的起保日期
B.保險責任開始后完成批改，批單的起保日期同原保單的起保日期
C.保險責任開始后完成批改，批單的起保日期為批改手續(xù)辦理完成日期之后
D.批單的終保日期同原保單的終保日期
A.被保險機動車一方負次要事故責任的，實行5%的事故責任免賠率
B.負同等事故責任的，實行10%的事故責任免賠率
C.負主要事故責任的，實行15%的事故責任免賠率
D.負全部事故責任或單方肇事事故的，實行20%的事故責任免賠率
最新試題
商業(yè)車險改革后車上人員定義為：發(fā)生意外亊故的瞬間，在被保險機動車車體內(nèi)或車體上的人員，包括正在上下車的人員。
客戶在同一公司續(xù)保或者團體車隊客戶在同一公司投保第二輛車起，無需重復(fù)手書簽字《免責事項說明書》。
商業(yè)車險的三者是指因被保險機動車發(fā)生意外亊故遭受人身傷亡或者財產(chǎn)損失的人，但不包括被保險機動車本車車上人員、被保險人。
商業(yè)車險條款費率改革后，保險公司可以經(jīng)營實際情況一個季度調(diào)整一次費率。
費改后的保單中，將VIN碼和車架號分開，信息更全面。
所謂“零整比”，即市場上車輛全部零配件的價格之和與整車銷售價格的比值。
制定行業(yè)示范條款的目的：為指導(dǎo)各產(chǎn)險公司對車險條款的修訂工作，進一步完善商業(yè)車險條款，通過為保險公司提供商業(yè)車險條款行業(yè)范本，更好地維護保險消費者合法權(quán)益。
商車改革后，單證構(gòu)成為保單、投保單、保險憑證。
切換后承保的特種車商業(yè)險，可以跨產(chǎn)品批改為機動車商業(yè)險。
商車費改后，同一個客戶在續(xù)保時仍需填寫《機動車保險免責事項說明書》。