多項選擇題車輛損失險的除外責任有()。

A.車輛與建筑物碰撞
B.受卡車所載貨物的撞擊
C.自然災害事故造成車身傾覆所致?lián)p失
D.酒后開車


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1.多項選擇題我國現(xiàn)行汽車和機動車輛保險的車輛損失險責任主要包括()。

A.碰撞責任
B.非碰撞責任
C.施救費用
D.保護費用

2.多項選擇題根據(jù)我國保險法的規(guī)定,應當由保險人承擔的費用有()。

A.保險事故發(fā)生后,被保險人為防止或者減少保險標的損失所支付的施救費用
B.保險事故發(fā)生后,被保險人為確定事故性質進行勘查、鑒定所支出的費用
C.被保險人為避免保險事故的發(fā)生,而采取的管理、維修等措施所支出的費用
D.責任保險的被保險人因給第三者造成損害的保險事故而被提起訴訟或仲裁所支出的訴訟費或仲裁費用

4.多項選擇題一般在索賠過程中就包括的步聚有()。

A.保險事故發(fā)生后,及時通知保險人,并保險現(xiàn)場
B.查勘檢驗
C.確定損失數(shù)額
D.領取保險金

5.多項選擇題屬于機動車輛保險除外責任的有()。

A.戰(zhàn)爭
B.利潤
C.保險標的異常損失
D.保險標的的正常損失

最新試題

按風險的性質分類,可以分為純風險和投機險。

題型:判斷題

公司應保證所有理賠案件處理通過理賠信息系統(tǒng),實現(xiàn)全流程運行管控。嚴禁系統(tǒng)外處理賠案。

題型:判斷題

同一賠案中,查勘、定損與核賠崗位,核損與核賠崗位之間不得兼任。

題型:判斷題

因交通事故產(chǎn)生的仲裁或者訴訟費屬交強險賠償責任范圍。

題型:判斷題

汽車保險合同特征有()。

題型:多項選擇題

保險公司應以支持公司理賠全過程、流程化、規(guī)范化、標準化運行管控為目標,統(tǒng)一規(guī)劃、開發(fā)、管理和維護理賠信息系統(tǒng)。

題型:判斷題

理賠信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫應建立在總公司,總公司不得授權省級分公司程序修改權和數(shù)據(jù)修改權。

題型:判斷題

上門投訴的客戶,有專人負責接待,盡最大努力即時解決。無法即時解決的,明確答復時限。其他形式(如電話、傳真、信訪和電子郵件等)的一般性投訴,承辦部門應在3個工作日內(nèi)答復;重大、疑難類投訴,應在8個工作日內(nèi)答復。

題型:判斷題

合同關系的主體包括保險合同的當事人、關系人。

題型:判斷題

理賠信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫應建立在總公司,總公司可以授權省級分公司程序修改權和數(shù)據(jù)修改權。

題型:判斷題