A.橫向水平桿是構(gòu)成腳手架整體剛度的必不可少的桿件
B.橫向水平桿是承傳豎向荷載的重要受力構(gòu)件
C.橫向水平桿是承傳豎向.水平荷載的重要受力構(gòu)件
D.橫向水平桿是承受豎向荷載的重要受力構(gòu)件，又是保證腳手架的整體剛度的不可缺少桿件
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A.鋼板壓制扣件
B.可鍛鑄鐵制作的扣件
C.材質(zhì)符合《鋼管腳手架扣件》規(guī)定的可鍛鑄鐵制作的扣件
D.其他形式扣件
A.6500mm
B.5000mm
C.4500mm
D.4000mm
A.3500mm
B.4000mm
C.2200mm
D.5000mm
A.Φ48×3.5或Φ51×3
B.Φ38×2.5
C.Φ30×1.5
D.Φ62×4
A.掛繩處斷面磨損量超過(guò)原高的20%
B.掛繩處斷面磨損量超過(guò)原高的15%
C.掛繩處斷面磨損量超過(guò)原高的10%
D.掛繩處斷面磨損量超過(guò)原高的5%
最新試題
塔機(jī)起吊滿負(fù)荷或接近滿負(fù)荷時(shí)，應(yīng)先將重物吊起地面200-300mm停機(jī)，檢查塔機(jī)的穩(wěn)定性、制動(dòng)器的可靠性、重物的平穩(wěn)性、綁扎的牢固性。
塔吊的滑輪槽底的磨損量超過(guò)相應(yīng)鋼絲繩直徑的20%時(shí)，應(yīng)予報(bào)廢。
遇有六級(jí)以上大風(fēng)或大雨、大雪、大霧等到惡劣天氣時(shí)，應(yīng)停止塔機(jī)作業(yè)，將回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器完全制動(dòng)，使起重臂不能隨風(fēng)擺動(dòng)。
最大額定起重量是指起重臂在最大工作幅度時(shí)允許起吊的最大重量。
尚未附著的塔機(jī)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)和前后大臂上禁止掛設(shè)大型宣傳標(biāo)語(yǔ)及其他擋風(fēng)材料。
塔吊作業(yè)時(shí)，操作人員應(yīng)當(dāng)掛好鋼絲繩索具，并在重物略微吊起，吊鉤鋼絲繩繃緊垂直后且無(wú)擺動(dòng)時(shí)，方可遠(yuǎn)離吊重物。
放出鋼絲繩時(shí)，塔機(jī)的鋼絲繩卷筒上至少保留兩圈以上。
施工升降機(jī)每班首次運(yùn)行時(shí)，應(yīng)空載及滿載試運(yùn)行，將升降機(jī)籠升離地面1.5m左右停車、檢查制動(dòng)器靈活性，確認(rèn)正常后方可投入運(yùn)行。
施工升降機(jī)安裝后，安全裝置要經(jīng)試驗(yàn)、檢測(cè)合格后方可操作使用，升降機(jī)必須由持證的專業(yè)司機(jī)操作。
實(shí)行多班作業(yè)的塔機(jī)，應(yīng)執(zhí)行交接班制度，認(rèn)真填寫(xiě)交接班記錄；接班人員經(jīng)檢查確認(rèn)無(wú)誤后，方可進(jìn)行工作。司機(jī)和指揮人員每天上、下班應(yīng)認(rèn)真做好“塔吊操作交接班記錄表”