A.矩形
B.菱形
C.正方形
D.三角形
E.圓形
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A.吊籠
B.導(dǎo)軌架
C.天輪架及小起重機(jī)構(gòu)
D.電動機(jī)
E.對(配)重
A.金屬結(jié)構(gòu)
B.驅(qū)動機(jī)構(gòu)
C.附著
D.安全保護(hù)裝置
E.電氣控制系統(tǒng)
A.SC型
B.單柱型
C.雙柱型
D.SH型
E.SS型
A.拔樁
B.斜拉、斜吊
C.頂升時回轉(zhuǎn)
D.抬吊同一重物
E.提升重物自由下降
A.載荷向臂端方向運(yùn)行
B.載荷向臂根方向運(yùn)行
C.吊鉤上升
D.吊鉤下降
E.載荷自由下降
最新試題
組合鋼模板及其配件的制作質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計要求。
立桿鋼管的表面質(zhì)量和外形應(yīng)是()。
模板及其支架應(yīng)具有足夠的承載能力、剛度和穩(wěn)定性,應(yīng)能可靠的承受新澆筑混凝土的自重,側(cè)壓力和施工過程中所產(chǎn)生的荷載以及風(fēng)荷載。
履帶式起重機(jī)操作靈活,使用方便,車身能360°回轉(zhuǎn),并且可以載荷行駛,越野性能好,機(jī)動性好,可長距離轉(zhuǎn)移并對道路無破壞性。
當(dāng)拆除工程對周圍相鄰建筑安全可能產(chǎn)生危險時,必須采取相應(yīng)保護(hù)措施,必要時應(yīng)對建筑內(nèi)的人員進(jìn)行撤離安置。
大型吊車吊裝技術(shù)的基本原理就是利用吊車提升重物的能力,通過吊車旋轉(zhuǎn)、變幅等動作,將工件吊裝到指定的空間位置。
遇四級及其以上風(fēng)力應(yīng)停止一切吊運(yùn)作業(yè)。
安裝鋼筋模板組合體時,吊索應(yīng)按模板設(shè)計規(guī)定的吊點(diǎn)位置綁扎。
多次使用過的桅桿,在重新組裝時,每5m長度內(nèi)中心線偏差和局部塑性變形不應(yīng)大于20mm。
計算模板及支架結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度、穩(wěn)定性和連接時,應(yīng)采用荷載設(shè)計值。