船舶靠離泊時(shí)，二副在船尾的指揮職責(zé)應(yīng)包括（）。
Ⅰ．督促一水檢查船尾系泊系統(tǒng)；
Ⅱ．備妥撇纜、防鼠擋等；
Ⅲ．檢查操作人員穿著是否符合安全要求；
Ⅳ．將無(wú)關(guān)人員遣離操作現(xiàn)場(chǎng)。
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅰ～Ⅲ
C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D．Ⅱ～Ⅳ
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船舶靠離泊時(shí)，二副在船尾的指揮職責(zé)應(yīng)包括（）。
Ⅰ．督促水手長(zhǎng)檢查船尾系泊系統(tǒng)；
Ⅱ．備妥撇纜、防鼠檔等；
Ⅲ．檢查操作人員穿著是否符合安全要求；
Ⅳ．向船尾全體人員交代操作意圖。
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅰ～Ⅲ
C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D．Ⅱ～Ⅳ
下列哪些情況不得使用自動(dòng)舵（）。
Ⅰ．航經(jīng)狹水道時(shí)；
Ⅱ．進(jìn)出港口時(shí)；
Ⅲ．進(jìn)行避讓時(shí)；
Ⅳ．通過(guò)船舶密集區(qū)時(shí)。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅰ～Ⅳ
C．Ⅱ～Ⅳ
D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
下列哪些情況不得使用自動(dòng)舵（）。
Ⅰ．駛進(jìn)漁區(qū)時(shí)；
Ⅱ．進(jìn)出港口；
Ⅲ．通過(guò)船舶密集區(qū)時(shí)；
Ⅳ．能見(jiàn)度不良。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D．Ⅰ～Ⅳ
下列哪些情況不得使用自動(dòng)舵（）。
Ⅰ．避讓及其前后；
Ⅱ．船舶改向時(shí)；
Ⅲ．他船追越且距本船較近時(shí)；
Ⅳ．氣象惡劣，航向難于把定時(shí)。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅰ～Ⅳ
C．Ⅱ～Ⅳ
D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
下列有關(guān)使用自動(dòng)舵的提法哪些正確（）。
Ⅰ．避讓時(shí)，應(yīng)改用手操舵；
Ⅱ．為了安全需要，只有船長(zhǎng)可隨時(shí)下令改用手操舵；
Ⅲ．使用自動(dòng)舵時(shí)，操舵水手不可離開操舵崗位；
Ⅳ．值班駕駛員應(yīng)監(jiān)督自動(dòng)舵的轉(zhuǎn)換操作。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
C．Ⅰ～Ⅳ
D．Ⅱ～Ⅳ
最新試題
航海日志的重大記事欄應(yīng)（）。
船舶停泊中，艙水測(cè)量由木匠每日進(jìn)行（）次，由（）記入航海日志。
對(duì)可變螺距槳的船舶，當(dāng)碰到天氣狀況不良時(shí)，應(yīng)每（）小時(shí)在航海日志中記錄槳葉角一次。
航海日志重大記事欄內(nèi)不應(yīng)記載的內(nèi)容是（）
對(duì)船舶在港內(nèi)值班安排的要求，下列哪項(xiàng)不是我國(guó)海船船員值班規(guī)則》的規(guī)定（）。
駕駛員調(diào)動(dòng)交接規(guī)則規(guī)定（）。Ⅰ.交接時(shí)間一般不應(yīng)超過(guò)三天；Ⅱ.交接船員中凡涉及事故處理的，可下船后在公司處理；Ⅲ.經(jīng)直接領(lǐng)導(dǎo)人認(rèn)可或監(jiān)交簽字后，交接方才完畢。
下列有關(guān)船員調(diào)動(dòng)交接之?dāng)⑹稣_的是（）。
下列有關(guān)船員交接之?dāng)⑹霾徽_的是（）。
在開敞式錨地錨泊時(shí)，留船人數(shù)應(yīng)不少于全船總?cè)藬?shù)的（）。
按照駕駛、輪機(jī)聯(lián)系制度規(guī)定，船舶在航行中，每班下班前，值班輪機(jī)員應(yīng)將（）告知值班駕駛員，值班駕駛員應(yīng)回告本班（），雙方分別記入航海日志和輪機(jī)日志。