A.是針對(duì)未來的
B.是主觀上存在的
C.是多維的
D.是相對(duì)的
E.存在于隨機(jī)狀態(tài)中
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A.主動(dòng)控制
B.被動(dòng)控制
C.事前控制
D.事中控制
E.事后控制
A.審查施工組織設(shè)計(jì)
B.落實(shí)目標(biāo)控制的組織機(jī)構(gòu)和人員
C.明確目標(biāo)控制人員的任務(wù)
D.選擇最佳的建設(shè)工程組織管理模式
E.改善目標(biāo)控制工作的流程
A.施工組織設(shè)計(jì)
B.質(zhì)量手冊(cè)
C.質(zhì)量計(jì)劃
D.規(guī)范、指南
E.程序、記錄
A.不影響結(jié)構(gòu)安全和正常使用
B.經(jīng)后續(xù)工序可以彌補(bǔ)
C.以法定單位鑒定合格
D.經(jīng)返修或加固補(bǔ)強(qiáng)的分項(xiàng)、分部工程
E.經(jīng)原設(shè)計(jì)單位核算仍能滿足結(jié)構(gòu)安全和使用功能
A.復(fù)雜性
B.嚴(yán)重性
C.可變性
D.多發(fā)性
E.經(jīng)濟(jì)性
最新試題
混凝土強(qiáng)度檢查應(yīng)該要()
站場(chǎng)道路檢查包括()等。
工程建設(shè)過程中發(fā)生質(zhì)量事故經(jīng)采取一定整改措施后就可以繼續(xù)施工。()
噪聲防治技術(shù)主要從()幾個(gè)方面進(jìn)行
不屬于預(yù)制箱梁安裝的施工方式的是()
客運(yùn)專線隧道與普通鐵路隧道的不同點(diǎn)()
軌檢車是鐵路基礎(chǔ)設(shè)施安全檢查設(shè)備。()
軌下路基開挖作業(yè),當(dāng)連續(xù)3根枕木被挖空,必須用扣軌加固線路。()
一般軌道的檢查內(nèi)容主要有鋼軌的鋪設(shè)、軌距和正、站線整道、軌道附屬設(shè)備。()
監(jiān)理站建立實(shí)驗(yàn)室,配備一套完整的試驗(yàn)儀器,監(jiān)理人員應(yīng)熟悉工地上的所有試驗(yàn)項(xiàng)目。()