A.加工表面、加工工具、切削用量
B.加工表面、加工工具、切削進(jìn)給量
C.加工表面、加工機(jī)床、切削用量
D.加工精度、加工工具、切削用量
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.一、一
B.一、兩
C.兩、一
D.兩、兩
A.工序
B.工程
C.工位
D.工步
A.文件形式的工藝路線
B.各種工藝的規(guī)劃
C.工藝的規(guī)范化程度
D.工藝路線的一部分
A.工藝過(guò)程卡片
B.工序卡片
C.調(diào)整卡形狀,相互位置和性質(zhì)的過(guò)程
D.在任何時(shí)候改變?cè)牧系某叽纾螤?,相互位置和性質(zhì)的過(guò)程
A、5道工序
B、20道工序
C、20道工序20個(gè)工位
D、1道工序20個(gè)工位
最新試題
汽車車身在由沖壓件焊接而成的過(guò)程中,為精確保證各沖壓件的空間相對(duì)位置,必須利用大量()
以下工藝參數(shù),能影響到電泳質(zhì)量的是()
二氧化碳焊的焊接設(shè)備,其電源的兩端,一端接在工件上,另一端連接在()上。
經(jīng)裝配和調(diào)試后的車輛應(yīng)進(jìn)行路試,每輛車的路試?yán)锍滩粦?yīng)少于()
氣體保護(hù)焊的氣體主要是為了防止空氣中的()進(jìn)入熔池,進(jìn)而保護(hù)熔池。
以下屬于后段車身裝飾線裝配內(nèi)容的是()
以下不屬于骨架件鋼板常用厚度的是()
在板料沖裁中毛刺的產(chǎn)生,會(huì)使沖壓件產(chǎn)生()而開(kāi)裂。
新車裝配完,前輪定位參數(shù)可以調(diào)整的是()
汽車車身生產(chǎn)是大批量生產(chǎn),一般采用()的方式生產(chǎn)。