A.在不影響被超車(chē)行駛時(shí)，駛回原車(chē)道
B.立即駛回原車(chē)道然后減速行駛
C.迅速駛回原車(chē)道
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A.不準(zhǔn)空檔或熄火滑行駛
B.可以空檔滑行但不準(zhǔn)熄火滑行
C.為節(jié)約燃料可以利用空檔滑行
A.20米
B.30米
C.50米
A.灑水車(chē)、清掃車(chē)、道路養(yǎng)護(hù)車(chē)、工程作業(yè)車(chē)、執(zhí)行任務(wù)的消防車(chē)
B.小型汽車(chē)、工廠班車(chē)
C.兩輪或三輪摩托車(chē)
A.應(yīng)按規(guī)定的路線地點(diǎn)行駛
B.在保證安全的情況下不受行駛速度、行駛路線、行駛方向、信號(hào)燈的限制
C.可不受任何限制
A.非機(jī)動(dòng)車(chē)須注意避讓
B.應(yīng)鳴號(hào)并開(kāi)轉(zhuǎn)向燈快速通過(guò)
C.須注意避讓非機(jī)動(dòng)車(chē)
最新試題
城市公共交通主管部門(mén)應(yīng)當(dāng)會(huì)同有關(guān)部門(mén)制定城市公共汽電車(chē)客運(yùn)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，報(bào)（）批準(zhǔn)。
主動(dòng)控制安全駕駛技術(shù)五要素：放眼遠(yuǎn)方、先知先覺(jué)；眼觀六路，洞悉危機(jī)；視線靈活、保持掃視；（）、留有余地；目光接觸、信息溝通。
引發(fā)道路交通事故的最關(guān)鍵因素是（）的缺失。
路面是公路的行車(chē)部分，公路路面好壞直接營(yíng)銷行車(chē)安全。路面的抗滑性、平整性、路面質(zhì)量和（）對(duì)行車(chē)安全影響最為明顯。
公交行車(chē)遇到發(fā)生糾紛時(shí)，態(tài)度要冷靜，協(xié)助乘務(wù)員做好宣傳解釋工作，做到（）。
如圖所示，A車(chē)具有優(yōu)先通行權(quán)。
駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)變更車(chē)道時(shí)，以下做法錯(cuò)誤的是（）。
手動(dòng)擋車(chē)輛在陡坡上需長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)，一定做好（）。
如圖所示，駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)駛出這個(gè)路口時(shí)應(yīng)當(dāng)怎樣使用燈光？（）
根據(jù)《城市公共汽電車(chē)應(yīng)急處置基本操作規(guī)程》規(guī)定，遇大雨、暴雨天氣，當(dāng)造成視線模糊、行駛困難時(shí)，駕駛員應(yīng)采取（）措施。