A.以最高設(shè)計(jì)車(chē)速行駛
B.降低速度,謹(jǐn)慎駕駛
C.保持現(xiàn)有速度行駛
D.以超過(guò)規(guī)定的最高車(chē)速行駛
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A.應(yīng)當(dāng)以最高設(shè)計(jì)車(chē)速行駛
B.不受速度限制
C.應(yīng)當(dāng)保持安全車(chē)速
D.按自己的意愿行駛
A.不得超過(guò)標(biāo)明的最高時(shí)速
B.允許超過(guò)標(biāo)明最高時(shí)速的10%
C.可以超過(guò)車(chē)輛的最高設(shè)計(jì)時(shí)速
D.按規(guī)定的最高車(chē)速行駛
A.隨意行駛
B.加速行駛
C.停車(chē)觀察周?chē)闆r后行駛
D.在確保安全、暢通的原則下通行
A.道路標(biāo)志
B.交通信號(hào)燈的指揮
C.交通警察的指揮
D.道路標(biāo)線
A.在道路兩側(cè)通行
B.在道路中間通行
C.實(shí)行分道通行
D.可隨意通行
最新試題
車(chē)輛倒車(chē)時(shí),駕駛?cè)藨?yīng)遵守的原則是()。
城市公交企業(yè)的應(yīng)急救援體系應(yīng)急保障包括()。
進(jìn)出站場(chǎng)駕駛規(guī)范中規(guī)定,發(fā)車(chē)前提醒并檢查旅客()。
前輪輪胎的胎冠花紋深度應(yīng)大于或等于()毫米,其余輪胎胎冠花紋深度應(yīng)大于或等于()毫米。
主動(dòng)控制安全駕駛技術(shù)五要素:放眼遠(yuǎn)方、先知先覺(jué);眼觀六路,洞悉危機(jī);視線靈活、保持掃視;()、留有余地;目光接觸、信息溝通。
根據(jù)《城市公共汽電車(chē)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案編制規(guī)范》的定義,應(yīng)急準(zhǔn)備是針對(duì)可能發(fā)生的突發(fā)事件,為迅速.科學(xué).有序地開(kāi)展應(yīng)急行動(dòng)而預(yù)先進(jìn)行的()、()和()。
()是指駕駛員在行車(chē)過(guò)程中,能夠準(zhǔn)確地“預(yù)見(jiàn)”由其他駕駛員、行人、不良?xì)夂蚧蚵窙r而引發(fā)的危險(xiǎn),并能及時(shí)地采取必要,合理、有效的措施預(yù)防事故的發(fā)生。
駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)變更車(chē)道時(shí),以下做法錯(cuò)誤的是()。
駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路上車(chē)輛發(fā)生故障時(shí),若車(chē)輛可以移動(dòng)至應(yīng)急車(chē)道內(nèi),只需開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈,警告標(biāo)志可根據(jù)交通流情況選擇是否放置。
發(fā)生影響運(yùn)營(yíng)安全的突發(fā)事件時(shí),運(yùn)營(yíng)企業(yè)未按照應(yīng)急預(yù)案的規(guī)定采取應(yīng)急處置措施,造成嚴(yán)重后果的,由城市公共交通主管部門(mén)處()的罰款。