A.級配碎石混合料不能使用普通水泥混凝土拌和機集中拌和
B.在正式拌制級配碎石混合料之前,必須先調(diào)試所用的廠拌設(shè)備
C.如未篩分碎石或石屑的顆粒組成發(fā)生明顯變化,應(yīng)重新調(diào)試設(shè)備
D.級配碎石用于高速公路和一級公路時,局部范圍粗細集料離析現(xiàn)象無需處理
E.直線和不設(shè)超高的平曲線段,由兩側(cè)路肩開始向路中心碾壓
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.泥結(jié)碎石
B.二灰碎石
C.泥灰結(jié)碎石
D.填隙碎石
E.二灰土
A.混合料運輸車應(yīng)備有覆蓋苫布以防止混合料因陽光照射失水或雨淋
B.混合料攤鋪如下承層是穩(wěn)定細粒土,應(yīng)先將下承層頂面拉毛,再攤鋪混合料
C.攤鋪機應(yīng)全程勻速行走,以保證攤鋪平整度
D.人工鏟除局部粗集料“窩”后,及時用剩余的鏟除集料填補
E.當碾壓厚度較厚分兩層攤鋪時,每層最小厚度不宜小于10cm
A.同日施工的兩工作段的銜接處,應(yīng)采用搭接
B.前一段拌和整形后,留1~3m不進碾壓
C.后一段施工時,前段留下未壓部分,應(yīng)再加水泥重新拌和,并與后一段一起碾壓
D.每天最后一段末端應(yīng)設(shè)工作縫并處理
E.必須分兩幅施工時,縱縫必須斜接
A.在直線段整形,平地機由路中心向兩側(cè)進行刮平
B.在平曲線段整形,平地機由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進行刮平
C.當混合料接近終凝時,用壓路機進行碾壓
D.碾壓時,應(yīng)重疊1/2輪寬,后輪必須超過兩段的接縫處
E.采用人工攤鋪和整形的穩(wěn)定土層,先用兩輪壓路機碾壓,再用重型壓路機碾壓
A.二級及二級以上公路,應(yīng)采用穩(wěn)定土拌和機進行拌和
B.拌和深度應(yīng)達穩(wěn)定層底并侵入整個下承層厚度,以利上下層粘結(jié)
C.嚴禁在拌和層底部留有素土夾層
D.應(yīng)拌和1遍以上
E.設(shè)專人跟隨拌和機,隨時檢查拌和深度
最新試題
瀝青混合料馬歇爾穩(wěn)定度試驗的目的是為了測定瀝青混合料的()。
瀝青混合料在運輸過程中出現(xiàn)()時應(yīng)予以廢棄。
高速公路和一級公路的瀝青層采用的粗集料有()。
瀝青路面的施工中,瀝青混凝土半幅施工不能采用熱接縫時,應(yīng)當采用措施有()。
馬歇爾穩(wěn)定度試驗可測定瀝青混合料的指標有()。
水泥混凝土面層鋪筑的方法除三輥軸機組鋪筑方法外,施工方法還有()。
水泥混凝土抗折(抗彎拉)強度試驗儀器設(shè)備有()。
在瀝青路面施工中,應(yīng)澆灑粘層瀝青的有()。
水泥混凝土路面橫向裂縫產(chǎn)生的原因有()。
空隙率大的瀝青混合料,其性能特點有()。