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對(duì)塔式起重機(jī)的安全評(píng)估結(jié)構(gòu)變形檢查的判斷應(yīng)按設(shè)備技術(shù)文件進(jìn)行，判斷值宜采用最大測(cè)量值，主要受力構(gòu)件失穩(wěn)應(yīng)修復(fù)如不能修復(fù)的應(yīng)報(bào)度。
物體的傾覆是物體的重力作用線在支承面內(nèi)而造成的。
用于綁扎的鋼絲繩吊索不得用插接、打結(jié)或繩卡固定連接的方法縮短或加長(zhǎng)。
2002年6月5日17時(shí)15分，實(shí)業(yè)公司機(jī)修二廠檢修工段鉚焊班班長(zhǎng)陳某同本班電焊工鄭某進(jìn)行屋架水平支撐制作作業(yè)時(shí)，陳某用一根報(bào)廢的較短的鋼絲繩（600mm）兜吊結(jié)構(gòu)件，陳某操作葫蘆吊，鄭某扶構(gòu)件另一端，當(dāng)構(gòu)件翻轉(zhuǎn)至90度時(shí)，結(jié)構(gòu)件傾倒砸向陳某頭部，造成腦干損傷，送醫(yī)院搶救無(wú)效死亡。試分析事故產(chǎn)生的原因。
緊（應(yīng)）急停止開(kāi)關(guān)應(yīng)能切斷起重機(jī)械總控制電源，該開(kāi)關(guān)為非自動(dòng)復(fù)位型，并裝設(shè)在司機(jī)操作方便的地方。
吊運(yùn)物體時(shí)，允許吊運(yùn)重物從人員上空越過(guò)，所有人員可以在重物下停留或行走。
力的合成可以用算術(shù)的辦法相加，不須按矢量的運(yùn)算法幾何相加。
以承載結(jié)構(gòu)件的下翼緣作為起重小車軌道，厚度降至翼緣厚度設(shè)計(jì)值的10%時(shí)，如不能修復(fù)，應(yīng)報(bào)度廢。
捆綁法系結(jié)必須設(shè)置空圈，以防吊點(diǎn)移動(dòng)，空圈應(yīng)放在最后一圈。
在開(kāi)始或下降起重負(fù)載時(shí)，應(yīng)用“微動(dòng)"信號(hào)指揮，待負(fù)載離地100-200毫米時(shí)，穩(wěn)妥后方可上升或下降。