A.貨運(yùn)員
B.裝車工組
C.工作人員
D.貨運(yùn)主任
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A.24h
B.36h
C.48h
D.72h
A.50kg
B.300kg
C.500kg
D.1000kg
A.包裝證明
B.尸體檢驗(yàn)報單
C.運(yùn)送證明
D.醫(yī)務(wù)證明書
A.鋼板
B.馬口鐵
C.金屬帶
D.金屬板
A.進(jìn)行統(tǒng)計
B.進(jìn)行編號
C.采用代碼
D.進(jìn)行登記
最新試題
低比活度放射性物質(zhì)和表面污染物體的裝卸作業(yè)地點(diǎn)在規(guī)定允許的專用線(專用鐵路)辦理。
對已明確為自站責(zé)任的事故,但還需要向有關(guān)單位了解貨物到達(dá)交付情況時,不得將記錄寄出,可以“貨運(yùn)事故查復(fù)書”或拍發(fā)電報查詢。
國際聯(lián)運(yùn),長度超過20m的貨物,只在參加運(yùn)送的各鐵路間預(yù)先商定后才準(zhǔn)運(yùn)送。
未在貨物運(yùn)單和領(lǐng)貨憑證連結(jié)處加蓋騎縫戳記,貨物發(fā)生冒領(lǐng)或誤交時,由發(fā)站和到站共同負(fù)責(zé),事故列發(fā)站。
按80%核收運(yùn)費(fèi)的企業(yè)自備車、企業(yè)租用車和路用車的卸車均統(tǒng)計為卸車數(shù)。
使用計算機(jī)填制貨運(yùn)輸票據(jù),在實(shí)際制票工作中如果出現(xiàn)計費(fèi)方面的錯誤,應(yīng)及時報告上級收入、貨運(yùn)和信息管理部門解決。
防洪備料車不能比照救援用車或塌方救援車辦理,應(yīng)按章收費(fèi)。
國際貨協(xié)附件條文,以及國際貨協(xié)附件的內(nèi)部業(yè)務(wù)指導(dǎo)性規(guī)定的條文,按順序列載奇數(shù)頁。
發(fā)生火災(zāi)、整車貨物變質(zhì)、活動物死亡、罐車裝運(yùn)的貨物漏失事故,事故必須在發(fā)現(xiàn)站(鐵路局)處理。
國際聯(lián)運(yùn),發(fā)貨人在運(yùn)單“對鐵路無約束效力的記載”欄內(nèi),可以填寫有關(guān)這批貨物的記載。