A.應(yīng)同時(shí)使用所有的手段，不論是否有效
B.只需要使用一種手段，只要是有效的
C.如果沒有確定存在碰撞危險(xiǎn)，不必使用任何手段
D.使用的手段是否有效，應(yīng)根據(jù)當(dāng)時(shí)的環(huán)境和情況確定
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A.1nmile
B.1.5nmile
C.3nmile
D.2nmile
關(guān)于限于吃水的船舶的號(hào)燈與號(hào)型，下列說法不正確的是（）
①夜間應(yīng)顯示梔燈、舷燈與尾燈以及垂直三盞環(huán)照紅燈
②夜間在航不對(duì)水移動(dòng)時(shí)應(yīng)關(guān)閉梔燈，只顯示垂直三盞環(huán)照紅燈
③白天應(yīng)顯示一個(gè)圓柱體號(hào)型
④白天可以顯示一個(gè)圓柱號(hào)型
A.①③
B.①②
C.②③④
D.①②③
船舶在下列什么情況下不應(yīng)使用霧號(hào)連續(xù)發(fā)聲？（）
①在能見度不良的水域中主機(jī)故障失去控制
②走錨
③對(duì)駛近他船的行動(dòng)和意圖表示懷疑
④正在進(jìn)行滅火并按滅火要求操縱船舶
A.①②③
B.①②③④
C.④
D.②④
白天在航甲船按規(guī)定顯示一個(gè)圓柱體號(hào)型，看到前方來船乙顯示球、菱形體和球三個(gè)號(hào)型以及另外一個(gè)菱形體號(hào)型，兩船航向相反并構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)，下列說法正確的是（）
①乙船不應(yīng)妨礙甲船
②甲船應(yīng)給乙船讓路
③乙船應(yīng)給甲船讓路
A.②③
B.①②
C.①②③
D.②
白天在航機(jī)動(dòng)船甲發(fā)現(xiàn)前方偏右駛來另一乙船向與甲方相反，并看到乙船顯示一個(gè)圓柱體型號(hào)，兩船DCPA
偏小，下列說法正確的是（）
①兩船構(gòu)成為對(duì)遇局面，應(yīng)各自向右轉(zhuǎn)向
②甲船應(yīng)給乙船讓路，視當(dāng)時(shí)情況可以向左轉(zhuǎn)向
③甲船不應(yīng)妨礙乙船
A.②③
B.①
C.②
D.①③
最新試題
關(guān)于變叉相遇局面下列說法錯(cuò)誤的是（）①既規(guī)定了讓路船與航船，也規(guī)定了避碰行動(dòng)或兩船通過的方式②不存在讓路船和直航船③對(duì)避碰的具體行動(dòng)未作任何限制或規(guī)定
夜間在海上看到一船垂直顯示兩盞紅燈和下方另一盞白燈，則該船可能為（）
在能見度不良時(shí)按要求應(yīng)鳴放一長(zhǎng)聲接兩短聲的在航船舶包括（）①從事頂推作業(yè)的拖輪②從事旁拖作業(yè)的拖輪③從事拖帶作業(yè)的拖輪④包括牢固連接的頂推組合體
在交叉局面下，讓路船避讓大角度交叉船時(shí)，采?。ǎ┑拇胧┦俏ｋU(xiǎn)的。
關(guān)于《國際海上避碰規(guī)則》適用的水域，下列說法錯(cuò)誤的是（）
關(guān)于被旁拖的在航船舶在能見度不良的水域應(yīng)鳴放的聲號(hào)，下列說法正確的是（）①如果配有船員，第一艘或最后一艘應(yīng)鳴放聲號(hào)②規(guī)定的聲號(hào)為一長(zhǎng)聲接三短聲③規(guī)定的聲號(hào)為應(yīng)盡可能緊接拖船聲號(hào)鳴放④規(guī)則設(shè)有鳴放聲號(hào)的要求
夜間在海上看到一船垂直顯示兩盞紅燈和下方另一盞白燈，則該船可能為（）
互見中后船從前船正橫后大于22.5度范圍內(nèi)趕上前船，下列說法正確的是（）①如果不存在碰撞危險(xiǎn)，則不構(gòu)成追越局面②如果不存在碰撞危險(xiǎn)，則免除后船的讓路責(zé)任③如果不存在碰撞危險(xiǎn)，則免除前船的保向保速的責(zé)任④無論是否存在碰撞危險(xiǎn)，后船均應(yīng)給前船讓路
本船霧中航行，僅憑雷達(dá)觀測(cè)他船與本船已不能避免緊迫局面，下列做法符合規(guī)則要求的是（）
在能見度不良的水域中擱淺時(shí)應(yīng)按要求鳴放規(guī)定鐘號(hào)的船舶包括（）①船長(zhǎng)不小于20m的任何船舶②船長(zhǎng)不小于100m的任何船舶③船長(zhǎng)小于12m的船舶④船長(zhǎng)小于20m的船舶