A、板框變形
B、濾機進口壓力小
C、壓緊裝置加力不足
D、濾布濾紙破損或起皺
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A、板框變形
B、板框密封面有積物
C、濾布濾紙破損
D、油品粘度小
用合格的HVI350和HVI650基礎(chǔ)油生產(chǎn)CCD30柴油機油,計算準確但調(diào)合后的100℃粘度僅為7.5mm2/s,其不合格原因是()。
A、忽略了添加劑對油品粘度的影響
B、計量有誤
C、調(diào)合不均勻
D、基礎(chǔ)油數(shù)據(jù)不準確
用合格的HVI350和HVI650基礎(chǔ)油生產(chǎn)L-DAA100壓縮機油,油品的40℃粘度為88.5mm2/s,不合格的原因有()。
A、計算有誤
B、計量有誤
C、調(diào)合不均勻
D、忽略了添加劑對油品粘度的影響
用合格的HVI350和HVI650基礎(chǔ)油生產(chǎn)CCD30柴油機油,調(diào)合后的100℃粘度為7.5mm2/s,酌情處理的方法是()。
A、補加HVI350基礎(chǔ)油
B、補加HVI650基礎(chǔ)油
C、補加添加劑
D、升溫調(diào)合均勻
A、添加劑帶水
B、調(diào)合溫度過低
C、油罐底部存水
D、壓縮風帶水
最新試題
油船或油駁的液位高度能決定集油管線上所設(shè)置分支管路的數(shù)量和直徑,集油管、泵吸入管的直徑。
有些降凝劑如聚α-烯烴(T803)影響高清潔度油品凈化效果,必要時更換其種類。
輸送到油罐的柴油油品質(zhì)量下降,閃點不達標時,應(yīng)檢查可能出現(xiàn)油品順序輸送的流程操作,進行流程再設(shè)計并進行調(diào)校儀表處理。
選擇良好的配方可以改善液壓油的空氣釋放性。
抗氧、防銹添加劑對汽輪機油的清潔度有較大的影響,因此在高清潔度油品凈化時,應(yīng)盡量避免或減少使用這些添加劑。
自動發(fā)油系統(tǒng)出現(xiàn)電源故障時,應(yīng)檢查電源板或相應(yīng)的功率管是否損壞。
輸油泵是汽車發(fā)油臺底部灌裝系統(tǒng)的組成部分。
浮頂油罐實際儲存油品的高度嚴禁超過油罐的參照高度。
輸送到油罐的柴油油品質(zhì)量下降,閃點不達標,可能是出現(xiàn)混油或出現(xiàn)誤差的原因。
2,6-二叔丁基對甲酚(T501)分解溫度較低,控制在200℃下使用。