A、蒸餾水
B、合成海水
C、蒸餾水與合成海水
D、自來(lái)水
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A、無(wú)規(guī)定
B、5min
C、6min
D、8min
A、氧化安定性
B、液相銹蝕
C、破乳化值
D、四球機(jī)試驗(yàn)
A、目測(cè)法
B、重量法
C、粒子計(jì)數(shù)法
D、機(jī)械雜質(zhì)測(cè)定法
A、≯35
B、≯70
C、≯140
D、≯280
A、15?!?0#
B、20?!?0#
C、22~100
D、32~100
最新試題
膜分離技術(shù)是傳統(tǒng)的壓縮、冷凝法、選擇性滲透膜技術(shù)的結(jié)合。
液動(dòng)潛油泵吸入口有空氣不是液動(dòng)潛油泵不出油的原因。
無(wú)灰分散劑為油品提供的堿值,屬于無(wú)效堿值。
空氣攪拌調(diào)合與氣動(dòng)脈沖調(diào)合,一般使用凈化的壓縮空氣作為動(dòng)力的來(lái)源。
在油品凈化時(shí),硅油抗泡劑對(duì)油品的清潔度有較大的影響,且隨硅油粘度的增大而增大。
汽車(chē)發(fā)油臺(tái)下裝式系統(tǒng)要經(jīng)常檢查與汽車(chē)罐車(chē)連接部分的密封圈是否損壞、老化、破損。
油船或油駁的液位高度能決定集油管線(xiàn)上所設(shè)置分支管路的數(shù)量和直徑,集油管、泵吸入管的直徑。
2,6-二叔丁基對(duì)甲酚(T501)分解溫度較低,控制在200℃下使用。
自動(dòng)發(fā)油系統(tǒng)出現(xiàn)電源故障時(shí),應(yīng)檢查電源板或相應(yīng)的功率管是否損壞。
在輸油管道混油處理方法中,對(duì)于不能正常處理的混油,可進(jìn)行非常情況下降級(jí)處理。