單項(xiàng)選擇題內(nèi)部會(huì)計(jì)控制隱含的基本概念包括下列兩項(xiàng):1.系統(tǒng)成本不應(yīng)超過(guò)預(yù)期取得的收益;2.控制程序的整體影響不應(yīng)妨礙營(yíng)運(yùn)效率。下列哪種內(nèi)部會(huì)計(jì)控制確認(rèn)這兩種因素?()

A.合理保證
B.限制
C.管理層責(zé)任
D.數(shù)據(jù)處理方法


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1.單項(xiàng)選擇題當(dāng)評(píng)價(jià)公司內(nèi)部控制政策和流程時(shí), 主要的考慮是它們是否()。

A.防止管理層濫用職權(quán)
B.與控制環(huán)境相關(guān)
C.影響財(cái)務(wù)報(bào)表聲明
D.反映管理層的理念和經(jīng)營(yíng)方式

4.單項(xiàng)選擇題災(zāi)難恢復(fù)政策和流程的設(shè)計(jì)使一個(gè)公司能夠在意外災(zāi)難中仍然開(kāi)展業(yè)務(wù)(本來(lái)是不能正常運(yùn)作的)。公司的災(zāi)難恢復(fù)計(jì)劃應(yīng)該不包括()。

A.定義災(zāi)難恢復(fù)團(tuán)隊(duì)所有成員的角色
B.任命流程的主要領(lǐng)導(dǎo)者
C.詳細(xì)說(shuō)明為備用計(jì)算機(jī)處理所設(shè)的備份站點(diǎn)
D.將所有處理和輸出控制文件化

最新試題

某物流公司正在進(jìn)行研究,以確定進(jìn)入卡車租賃行業(yè)的可行性,如果發(fā)生以下哪種情況時(shí),那么進(jìn)入市場(chǎng)的決策最可能受到打擊:()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

M公司生產(chǎn)部門(mén)經(jīng)理負(fù)責(zé)設(shè)備和生產(chǎn)成本,同時(shí)對(duì)是否改良設(shè)備和購(gòu)買新設(shè)備負(fù)責(zé),該公司所在的市場(chǎng)對(duì)質(zhì)量要求很嚴(yán)格,該經(jīng)理所負(fù)責(zé)的責(zé)任中心是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

以下關(guān)于高級(jí)管理層在預(yù)算編制過(guò)程中的作用的說(shuō)法最恰當(dāng)?shù)囊豁?xiàng)()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

變動(dòng)間接費(fèi)用按標(biāo)準(zhǔn)直接人工小時(shí)來(lái)分?jǐn)偂H绻粋€(gè)既定期間的直接人工效率差異是不利的,那么變動(dòng)間接費(fèi)用的效率差異將是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

以下哪項(xiàng)符合產(chǎn)品差異化的定義?()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

時(shí)間序列分析是對(duì)變量在一定時(shí)間間隔內(nèi)的取值進(jìn)行分析的技術(shù)。以下哪一項(xiàng)不是時(shí)間序列分析的類別?()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

存貨成本流轉(zhuǎn)方法中的加權(quán)平均法適用于下面哪種存貨盤(pán)存制度?()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下面哪一個(gè)因素不是面對(duì)激烈競(jìng)爭(zhēng)的行業(yè)的特征?()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

為支持管理決策,下列哪一項(xiàng)措施能使管理會(huì)計(jì)師更好地應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)成本和差異分析?()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

某公司決定本季度要引入新產(chǎn)品。針對(duì)產(chǎn)品A的市場(chǎng)研究表明,產(chǎn)品A銷售額達(dá)到800,000美元的概率為20%,銷售額達(dá)到120萬(wàn)美元的概率為50%,銷售額達(dá)到150萬(wàn)美元的概率為30%。針對(duì)產(chǎn)品B的市場(chǎng)研究表明,產(chǎn)品B銷售額達(dá)到900000美元的概率為40%,銷售額達(dá)到200萬(wàn)美元的概率為60%。假設(shè)公司推出產(chǎn)品A的成本為500,000美元,推出產(chǎn)品B的成本為650,000美元。該公司應(yīng)引進(jìn)哪一種新產(chǎn)品?()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題