單項(xiàng)選擇題剪式舉升器多為（）。

A.手動式舉升器
B.電動式舉升器
C.固定式舉升器
D.移動式舉升器


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1.單項(xiàng)選擇題（）是動植物脂肪、脂肪酸與氫氧化鈉反應(yīng)制成的鈉皂稠化中等黏度的礦物油制成的潤滑脂。

A.鈣基潤滑脂
B.鈉基潤滑脂
C.通用鋰基潤滑脂
D.石磨鈣基潤滑脂

2.單項(xiàng)選擇題變速器如果只有（）和空檔前行駛，而其他檔的不能行駛。

A.倒檔
B.直接檔
C.前進(jìn)檔
D.超速檔

3.單項(xiàng)選擇題蓄電池至分電器觸點(diǎn)之間斷路（）是故障原因之一。

A.點(diǎn)火次級電路斷路
B.點(diǎn)火次級電路短路
C.點(diǎn)火初級電路斷路
D.點(diǎn)火線圈至分電器

最新試題

噴油泵出油閥彈簧垂直度誤差不得超過（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

氣壓制動系的優(yōu)點(diǎn)是：制動操作（），制動強(qiáng)度大，踏板行程小等。

題型：單項(xiàng)選擇題

電控發(fā)動機(jī)啟動后熄火的故障原因之一是（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

轉(zhuǎn)動點(diǎn)火開關(guān)，發(fā)動機(jī)沒有反應(yīng)，可能的原因是（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套的配合間隙應(yīng)為（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

汽車傳動系對燃料經(jīng)濟(jì)性的影響取決于傳動效率擋數(shù)和（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

當(dāng)車輪抱死拖滑時，車輪與地面之間的（）為零。如果前輪先于后輪抱死拖滑，汽車將沿原來的方向制動到停車，但失去轉(zhuǎn)向能力；如果后輪先于前輪抱死拖滑，汽車即使受到一個很小的側(cè)向力也會產(chǎn)生側(cè)滑，即出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象，甚至于掉頭。

題型：單項(xiàng)選擇題

為避免制動時后輪先抱死滑移，就必須對車輪即將抱死時的前、后輪制動器的促動（）進(jìn)行控制。

題型：單項(xiàng)選擇題

轎車在加油、減油的瞬間底盤出現(xiàn)剛性撞擊聲，可能的原因是（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

轉(zhuǎn)向節(jié)銷孔襯套磨損，可按主銷（）鉸削襯套，如果磨損到極限，應(yīng)更換襯套。

題型：單項(xiàng)選擇題