A.電網(wǎng)技術(shù)、自然環(huán)境
B.科學(xué)技術(shù)、社會經(jīng)濟(jì)
C.電網(wǎng)技術(shù)、社會經(jīng)濟(jì)
D.科學(xué)技術(shù)、自然環(huán)境
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A.智能電網(wǎng)具備強(qiáng)大的資源優(yōu)化配置能力,具備更高的安全穩(wěn)定運(yùn)行水平,適應(yīng)并促進(jìn)清潔能源發(fā)展
B.智能電網(wǎng)能實(shí)現(xiàn)高速智能化的電網(wǎng)調(diào)度,能滿足電動汽車等新型電力用戶的服務(wù)要求,能實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)資產(chǎn)高效利用和全壽命周期管理和電力用戶與電網(wǎng)之間的便捷互動
C.智能電網(wǎng)能實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)管理信息化和精益化,在發(fā)揮電網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施增值服務(wù)潛力的同時(shí)促進(jìn)電網(wǎng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展
D.以上都是
A.信息技術(shù)、傳感器技術(shù)、自動控制技術(shù)與電網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施有機(jī)融合,可獲取電網(wǎng)的全景信息,及時(shí)發(fā)現(xiàn)、預(yù)見可能發(fā)生的故障
B.通信、信息和現(xiàn)代管理技術(shù)的綜合運(yùn)用,將大大提高電力設(shè)備使用效率,降低電能耗損,使電網(wǎng)運(yùn)行更加經(jīng)濟(jì)和高效
C.實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)和非實(shí)時(shí)信息的高度集成、共享與利用,為運(yùn)行管理展示全面、完整和精細(xì)的電網(wǎng)運(yùn)營狀態(tài)圖,同時(shí)能夠提供相應(yīng)的輔助決策支持、控制實(shí)施方案和應(yīng)對預(yù)案
D.以上都是
A.電力流、信息流和業(yè)務(wù)流高度融合
B.對用戶的服務(wù)形式簡單、信息單向
C.電源的接入與退出、電能量的傳輸?shù)雀鼮殪`活
D.以上都不是
A.非洲
B.中東
C.北美
D.亞太
A.北部、南部;2035
B.北部、南部;2025
C.東部、西部;2025
D.東部、西部;2035
最新試題
對于要求制動準(zhǔn)確、平穩(wěn)的場合,應(yīng)采用()制動。
適用于電機(jī)容量較大且不允許頻繁啟動的降壓啟動方法是()。
將直流電動機(jī)電樞的動能變成電能消耗在電阻上,稱為()。
串勵(lì)直流電動機(jī)啟動時(shí),不能()啟動。
直流發(fā)電機(jī)一直流電動機(jī)自動調(diào)速系統(tǒng)在基速以上調(diào)節(jié)直流電動機(jī)勵(lì)磁電路電阻的實(shí)質(zhì)是()。
三相異步電動機(jī)按轉(zhuǎn)速高低劃分,有()種。
起重機(jī)電磁抱閘制動原理屬于()制動。
電氣設(shè)備用高壓電動機(jī),其定子繞組絕緣電阻為()時(shí),方可使用。
雙速電動機(jī)的調(diào)速屬于()調(diào)速方法。
由可控硅整流器和可控硅逆變器組成的調(diào)速裝置,其調(diào)速原理是()調(diào)速。