A.安全科技
B.安全投入
C.安全責(zé)任
D.安全法制
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你可能感興趣的試題
A.決策、計(jì)劃、組織和控制
B.計(jì)劃、組織、控制和反饋
C.決策、計(jì)劃、實(shí)施和改進(jìn)
D.計(jì)劃、實(shí)施、評(píng)價(jià)和改進(jìn)
A.風(fēng)險(xiǎn)造成的損失
B.風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率
C.風(fēng)險(xiǎn)造成的損失和發(fā)生的概率
D.風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的方法
A.作業(yè)的危險(xiǎn)性
B.事故發(fā)生的可能性
C.暴露在危險(xiǎn)環(huán)境中的頻繁程度
D.發(fā)生事故的后果
A.優(yōu)質(zhì)遺傳
B.優(yōu)等教育
C.遮蔽性格缺點(diǎn)
D.防止人的不安全行為和消除物的不安全狀態(tài)
A.亞當(dāng)斯
B.博德
C.詹巴斗
D.海因里希
最新試題
此案中，“工人不具備安全生產(chǎn)的知識(shí)和能力”屬于人的不安全行為。
人的不安全行為大多是因?yàn)閷?duì)安全不重視、態(tài)度不正確、技能或知識(shí)不足、健康或生理狀態(tài)不佳和勞動(dòng)條件不良等因素造成的。
本案中，“初步估計(jì)的直接經(jīng)濟(jì)損失和間接經(jīng)濟(jì)損失”屬于事故應(yīng)報(bào)告的內(nèi)容。
此案中，假定E=10，其他條件不變，則危險(xiǎn)等級(jí)屬于（）。
中毒屬于第二類傷害，這種說法
根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》（國務(wù)院令第493號(hào)），這起事故等級(jí)屬于（）。
此案中，下列說法正確的有（）。
公路水運(yùn)施工安全事故的發(fā)生都是由于存在事故要素并蘊(yùn)育發(fā)展的結(jié)果，在未及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除存在的事故要素，或者未組織其蘊(yùn)育和發(fā)展的情況下，則事故必將發(fā)生，這就是由其內(nèi)在規(guī)律性所決定的事故發(fā)生的必然性。
依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》（國務(wù)院令493號(hào)），應(yīng)該由（）負(fù)責(zé)組織此次事故調(diào)查。
根據(jù)D=LEC公式，本案中，D=LEC=3×6×15=270，危險(xiǎn)等級(jí)屬于（）。