A.致害物
B.不安全狀態(tài)+起因物
C.不安全狀態(tài)+不安全行為+起因物
D.不安全行為+起因物
E.傷害方式
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A.風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別（或發(fā)生概率）很大而后果為輕度損失
B.風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別（或發(fā)生概率）很大而后果為中度損失
C.風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別（或發(fā)生概率）中等而后果為重大損失
D.風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別（或發(fā)生概率）中等而后果為中度損失
E.風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別（或發(fā)生概率）極小而后果為重大損失
A.感冒
B.工傷
C.職業(yè)病
D.精神創(chuàng)傷
E.死亡
A.結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)和連接件出現(xiàn)開裂、松脫、拔出等損傷和初期破壞情況；
B.結(jié)構(gòu)、機(jī)械、設(shè)備的狀態(tài)急劇改變
C.部分桿配件、零部件發(fā)生未知變化或破壞
D.出現(xiàn)異常的煙霧、氣味和聲響
E.基坑溝槽邊坡發(fā)現(xiàn)不斷發(fā)展的滲水、涌沙、裂紋、剝落和塌方
A.遺傳及社會(huì)環(huán)境
B.管理缺陷
C.事故
D.人的不安全行為與物的不安全狀態(tài)
E.傷害
A.生產(chǎn)管理功能
B.失誤安全功能
C.事后補(bǔ)償功能
D.故障安全功能
E.故障修復(fù)功能
最新試題
這起事故的直接原因可能是波紋金屬軟管質(zhì)量不合格。
根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》（國(guó)務(wù)院令第493號(hào)），這起事故等級(jí)屬于（）。
本案中，“不按規(guī)定的方法操作，把立桿往斜上方拉”屬于人的不安全行為
依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》（國(guó)務(wù)院令493號(hào)），應(yīng)該由（）負(fù)責(zé)組織此次事故調(diào)查。
此案中，假定C=10，其他條件不變，則危險(xiǎn)等級(jí)屬于（）。
此案中，下列說法正確的有（）。
公路水運(yùn)施工安全事故的發(fā)生都是由于存在事故要素并蘊(yùn)育發(fā)展的結(jié)果，在未及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除存在的事故要素，或者未組織其蘊(yùn)育和發(fā)展的情況下，則事故必將發(fā)生，這就是由其內(nèi)在規(guī)律性所決定的事故發(fā)生的必然性。
先拆混泥土梁后拆混凝土板是事故發(fā)生原因之一。
對(duì)于采用新結(jié)構(gòu)、新材料、新工藝的建設(shè)工程和特殊結(jié)構(gòu)的公路工程，設(shè)計(jì)單位應(yīng)當(dāng)在設(shè)計(jì)中提出保險(xiǎn)施工作業(yè)人員安全和預(yù)防生產(chǎn)安全事故的措施意見。
本案中，“鋼管距高壓線過近而未采取隔離措施”屬于存在的安全管理的缺陷。