A.安全文化
B.安全法制
C.安全責(zé)任
D.安全科技
E.安全投入
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A.不安全狀態(tài)
B.不安全行為
C.肇事人
D.起因物
E.受害人
A.主要負責(zé)人和專職安全員的安全工作素質(zhì)不高
B.技術(shù)人員的安全技術(shù)工作素質(zhì)不高
C.安全監(jiān)管部門人員素質(zhì)不高
D.作業(yè)人員的安全素質(zhì)不高
E.安全投入不高
A.管理缺陷
B.基本原因
C.直接原因
D.遺傳及社會環(huán)境
E.事故
A.風(fēng)險的預(yù)測和識別
B.風(fēng)險分析和評估
C.風(fēng)險控制對策的規(guī)劃
D.實施決策
E.檢查
A.風(fēng)險回避
B.風(fēng)險分析
C.損失控制
D.風(fēng)險自留
E.風(fēng)險轉(zhuǎn)移
最新試題
此案中,下列說法正確的有()。
因為該事故死亡人數(shù)未滿30人,因此屬于重大事故。
本案中,“鋼管距高壓線過近而未采取隔離措施”屬于存在的安全管理的缺陷。
本案中,物的不安全狀態(tài)是設(shè)計不良,即高壓線距建筑物過近。
本事故屬于等級特別重大事故,這種說法()。
對于采用新結(jié)構(gòu)、新材料、新工藝的建設(shè)工程和特殊結(jié)構(gòu)的公路工程,設(shè)計單位應(yīng)當(dāng)在設(shè)計中提出保險施工作業(yè)人員安全和預(yù)防生產(chǎn)安全事故的措施意見。
此案中,假定E=10,其他條件不變,則危險等級屬于()。
根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》(國務(wù)院令第493號),該起事故屬于()。
人的不安全行為大多是因為對安全不重視、態(tài)度不正確、技能或知識不足、健康或生理狀態(tài)不佳和勞動條件不良等因素造成的。
此次事故等級為()。