A.掛籃組拼后,應(yīng)檢查驗收,并應(yīng)按最大施工組合荷載的1.2倍做動載試驗
B.掛籃行走應(yīng)檢查行走系統(tǒng)、掛調(diào)系統(tǒng)、模板系統(tǒng)
C.掛籃行走滑道鋪設(shè)應(yīng)平順,錨固應(yīng)穩(wěn)定
D.墩兩側(cè)掛籃應(yīng)對稱平穩(wěn)移動
E.雨雪天或鋒利超過掛籃設(shè)計移動風(fēng)力時,不得移動掛籃
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A.架橋機的抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)不得小于1.3
B.架橋機縱向移動應(yīng)一次到位,不得中途停頓
C.起吊天車提升與攜梁行走不得同時進行
D.構(gòu)件橫移應(yīng)一次到位
E.停止作業(yè)的架橋機應(yīng)臨時錨固
A.所用電器設(shè)備,必須裝設(shè)漏電保護裝置
B.孔內(nèi)照明應(yīng)使用36V電壓的燈具
C.孔深不宜超過20m,孔徑不宜小于1.2m
D.孔內(nèi)挖土人員的頭頂部應(yīng)設(shè)置護蓋
E.起吊設(shè)備必須有限位器、防脫鉤器等裝置
A.基坑內(nèi)支模時,應(yīng)先檢查基坑有無塌方現(xiàn)象
B.模板支撐釘在腳手架上有助于整體穩(wěn)定
C.向基坑內(nèi)運送材料,不得拋擲
D.機械吊運模板時,人員在下方等待
E.可使用強度較好的脆性墊塊作基礎(chǔ)
A.卷揚機
B.鋼護筒
C.浮吊車
D.鉆頭
E.泥漿泵
A.孔內(nèi)水位的高度
B.鋼筋籠的位置
C.導(dǎo)管的抽拔
D.泥漿的稠度
E.連續(xù)灌注
最新試題
海拔4000m及以上地區(qū)野外作業(yè)每天不宜超過8h,隧道作業(yè)每天不宜超過6h。
監(jiān)理人員即為對施工單位是否編制施工組織設(shè)計及安全措施進行檢查,又未對施工現(xiàn)場加載人員的違章行為及時制止,對事故應(yīng)負主要責(zé)任。判斷這一分析是否正確?()
下列屬于事故間接原因的是()。
“項目負責(zé)人思想麻痹,盲目趕工期。安全生產(chǎn)意識不強?!笔菍?dǎo)致本次事故的直接原因()
下列屬于事故直接原因的是()
作業(yè)人員站在被拆除建筑物上進行拆除作業(yè),違反了拆除施工操作規(guī)程,是導(dǎo)致此事故發(fā)生的直接原因。()
依據(jù)《安全生產(chǎn)事故和調(diào)查處理條例》安全生產(chǎn)事故等級劃分,本次屬于()。
橋墩用模板鋼板有夾層且已生銹這一隱患說明施工單位模板施工設(shè)計存在缺陷。()
建設(shè)單位應(yīng)在拆除施工前向建設(shè)主管部門報送材料和備案。()
能見度不良時,水上作業(yè)場地應(yīng)按規(guī)定啟用聲響警示設(shè)備和紅光信號燈。