單項(xiàng)選擇題“開(kāi)車不喝酒，喝酒不開(kāi)車”是現(xiàn)代道路交通常用的標(biāo)語(yǔ)。為保障交通安全，我國(guó)《刑法》對(duì)“酒后駕車”的相關(guān)情形也做了規(guī)定。在不考慮駕駛?cè)四挲g、行為能力等前提下，下列情形與刑法罪名對(duì)應(yīng)關(guān)系正確的是（）。

A.在道路上，酒后駕駛機(jī)動(dòng)車輛——危險(xiǎn)駕駛罪
B.在道路上，醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車輛——危險(xiǎn)駕駛罪
C.在道路上，酒后駕駛機(jī)動(dòng)車輛——交通肇事罪
D.在道路上，醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車輛——交通肇事罪


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2.單項(xiàng)選擇題古人以梅花入詩(shī)，以此營(yíng)造清高、孤傲、堅(jiān)忍等意境。以下詩(shī)句描寫梅花的是（）。

A.沖天香陣透長(zhǎng)安，滿城盡帶黃金甲
B.疏影橫斜水清淺，暗香浮動(dòng)月黃昏
C.忽如一夜春風(fēng)來(lái)，千樹萬(wàn)樹梨花開(kāi)
D.亂花漸欲迷人眼，淺草才能沒(méi)馬蹄

3.單項(xiàng)選擇題下列作家不屬于“荷花淀派”的是（）。

A.趙樹理
B.孫犁
C.叢維熙
D.劉紹棠

4.單項(xiàng)選擇題有一篇文章這樣寫道：“在元代，有這樣膾炙人口的名句：‘落霞與孤鶩齊飛，秋水共長(zhǎng)天一色。’”有個(gè)人看了這段話立即說(shuō)“錯(cuò)了”，他的根據(jù)是（）。

A. 這兩句詩(shī)是唐代而不是元代的
B. 這個(gè)人知識(shí)匱乏，不明所以
C. 這個(gè)人沒(méi)聽(tīng)過(guò)這兩句詩(shī)，所以并不能算名句
D. 詩(shī)的順序不對(duì)

5.單項(xiàng)選擇題“塞翁失馬，焉知非?！钡牡涔食鲎裕ǎ?。

A.《左傳》
B.《淮南子·人間訓(xùn)》
C.《史記》
D.《論語(yǔ)》

最新試題

管理是以人為中心協(xié)調(diào)個(gè)人目標(biāo)和組織目標(biāo)的差異，以達(dá)成預(yù)期目標(biāo)，其基本職能不包括（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

2007年度上海的從財(cái)政收入約是新疆的（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

激勵(lì)是指激發(fā)人們的行為動(dòng)機(jī)的心理過(guò)程。激勵(lì)的基本原則不包括（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列選項(xiàng)中不屬于知識(shí)產(chǎn)權(quán)的是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

盡管傳統(tǒng)的觀念都認(rèn)為中午小憩是有利于健康的，但是科學(xué)家研究發(fā)現(xiàn)，經(jīng)常睡午覺(jué)超過(guò)60分鐘會(huì)使心血管疾病風(fēng)險(xiǎn)增加82%，而死亡風(fēng)險(xiǎn)增加27%。但是如果午睡時(shí)間短于30分鐘，這些疾病風(fēng)險(xiǎn)卻會(huì)相應(yīng)地降低?？茖W(xué)家又進(jìn)一步分析研究，發(fā)現(xiàn)只要午睡時(shí)間超過(guò)40分鐘，得糖尿病、肥胖等代謝綜合征的風(fēng)險(xiǎn)就會(huì)陡然加大。而且午覺(jué)要是超過(guò)90分鐘，你還容易疲勞一整天。由此可以推出（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是：（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

文藝復(fù)興是14世紀(jì)到17世紀(jì)發(fā)源于（），在歐洲興起的思想文化運(yùn)動(dòng)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

民法典對(duì)我國(guó)現(xiàn)行的、制定于不同時(shí)期的民事法律規(guī)范進(jìn)行全面系統(tǒng)地編訂纂修，以下法律規(guī)范不屬于民法典范圍的是（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

歷史上的“建安文學(xué)”以“三曹”——曹操、曹丕、曹植父子三人為領(lǐng)袖，其中曹操《短歌行》里有“何以解憂，唯有杜康”的詩(shī)句，關(guān)于杜康大家都知道和釀酒有關(guān)系，據(jù)史料記載“杜康始作秫酒”，那么秫酒用哪種農(nóng)作物釀制而成呢？（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

2008年1至3月份，福建沿海地區(qū)與臺(tái)灣地區(qū)海上客運(yùn)直航船舶的公司共運(yùn)營(yíng)2425航次，共運(yùn)送旅客188648人次，分別為2007年同期的108%、97%：其中，大陸5家船舶公司經(jīng)營(yíng)的7艘客船共運(yùn)營(yíng)1190航次，運(yùn)送旅客96017人次。臺(tái)灣6家船舶公司經(jīng)營(yíng)的8艘客船共運(yùn)營(yíng)1235航次，運(yùn)送旅客92631人次。大陸船舶公司和臺(tái)灣船舶公司客運(yùn)量比例為51：49。具體流向、流量情況如下：2010年1至3月份，福建沿海地區(qū)與臺(tái)灣地區(qū)海上客運(yùn)直航船舶公司共運(yùn)營(yíng)3448航次，共運(yùn)送旅客312119人次，分別比上年同期增加了11.98%、-4.58%，其中廈門金門航線客運(yùn)量272951人次，比上年同期減少了2.38%；馬尾馬祖航線客運(yùn)量16077人次，比上年同期減少了38.45%；泉州金門航線客運(yùn)量23091人次，比上年同期增加了12.59%。具體流向、流量情況如下：“小三通”客運(yùn)自2011年開(kāi)通以來(lái)，共運(yùn)載旅客5419061人次，其中廈門金門航線4825431人次，馬尾馬祖航線351228人次，泉州金門航線235918人次，湄洲金門航線1346人次，湄洲馬祖航線491人次，馬祖寧德航線321人次，廈門澎湖航線4056人次。從以上資料可以推斷出的是：（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題