A.中國(guó)化;基本制度;提高效率
B.普遍化;精神文明;社會(huì)誠(chéng)信
C.中國(guó)化;精神文明;提高效率
D.普遍化;核心價(jià)值體系;經(jīng)濟(jì)發(fā)展
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A.在全國(guó)范圍內(nèi)免征農(nóng)業(yè)稅
B.在全國(guó)范圍內(nèi)實(shí)行糧食直補(bǔ)
C.實(shí)施農(nóng)業(yè)科技入戶工程
D.實(shí)施最嚴(yán)格的耕地保護(hù)制度
A.發(fā)展高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)可以增加地方財(cái)政收入
B.發(fā)展高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)可以形成新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)
C.發(fā)展高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)可以推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)
D.發(fā)達(dá)國(guó)家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)重心已經(jīng)轉(zhuǎn)移到發(fā)展中國(guó)家
A.下崗職工
B.礦工
C.農(nóng)民
D.農(nóng)民工
A.是農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化的基本要素
B.意味著稅收對(duì)農(nóng)民不再具有強(qiáng)制性的作用
C.是實(shí)現(xiàn)農(nóng)民增收的根本途徑
D.使農(nóng)民更多地分享到我國(guó)改革和發(fā)展的成果
A.國(guó)家衛(wèi)生城市
B.“全球環(huán)境500佳”城市
C.國(guó)家園林城市
D.國(guó)際花園城市
最新試題
行政處罰的一般程序包括以下5個(gè)步驟:①送達(dá)處罰決定書;②告知處罰實(shí)事、理由、依據(jù)和有關(guān)權(quán)利;③聽(tīng)取陳述、申辯或舉行聽(tīng)證;④調(diào)查取證;⑤作出處罰決定。正確的排序是()。
管理中,決策的制定過(guò)程分為四個(gè)步驟。下刻不屬于這四個(gè)步驟的是()。
關(guān)于馬斯洛提出的需要層次理論,以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
元朝時(shí)中外交往頻繁,《馬可波羅游記》激發(fā)了歐洲人對(duì)中國(guó)的向往。當(dāng)時(shí)福建的泉州港和()并列為世界第一大港。
以毛澤東同志為核心的黨的第一代中央領(lǐng)導(dǎo)集體帶領(lǐng)全黨全國(guó)各族人民完成了新民主主義革命,進(jìn)行了社會(huì)主義改造,確立了()。順利實(shí)現(xiàn)了中國(guó)歷史上最深刻最偉大的社會(huì)變革。
2007年度上海的從財(cái)政收入約是新疆的()。
下列國(guó)家中屬于西亞的是()。
—根稻草不能壓死駱駝,但壓死駱駝的通常是“最后一根稻草”,這體現(xiàn)了唯物辯證法的()。
2008年1至3月份,福建沿海地區(qū)與臺(tái)灣地區(qū)海上客運(yùn)直航船舶的公司共運(yùn)營(yíng)2425航次,共運(yùn)送旅客188648人次,分別為2007年同期的108%、97%:其中,大陸5家船舶公司經(jīng)營(yíng)的7艘客船共運(yùn)營(yíng)1190航次,運(yùn)送旅客96017人次。臺(tái)灣6家船舶公司經(jīng)營(yíng)的8艘客船共運(yùn)營(yíng)1235航次,運(yùn)送旅客92631人次。大陸船舶公司和臺(tái)灣船舶公司客運(yùn)量比例為51:49。具體流向、流量情況如下:2010年1至3月份,福建沿海地區(qū)與臺(tái)灣地區(qū)海上客運(yùn)直航船舶公司共運(yùn)營(yíng)3448航次,共運(yùn)送旅客312119人次,分別比上年同期增加了11.98%、-4.58%,其中廈門金門航線客運(yùn)量272951人次,比上年同期減少了2.38%;馬尾馬祖航線客運(yùn)量16077人次,比上年同期減少了38.45%;泉州金門航線客運(yùn)量23091人次,比上年同期增加了12.59%。具體流向、流量情況如下:“小三通”客運(yùn)自2011年開(kāi)通以來(lái),共運(yùn)載旅客5419061人次,其中廈門金門航線4825431人次,馬尾馬祖航線351228人次,泉州金門航線235918人次,湄洲金門航線1346人次,湄洲馬祖航線491人次,馬祖寧德航線321人次,廈門澎湖航線4056人次。從以上資料可以推斷出的是:()。
哲學(xué)是系統(tǒng)化、理論化的世界觀。以下關(guān)于哲學(xué)基本問(wèn)題的表述,錯(cuò)誤的是()。