A.重大質(zhì)量事故
B.指導(dǎo)責(zé)任事故
C.嚴重質(zhì)量事故
D.一般質(zhì)量事故
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A.管理原因引發(fā)的質(zhì)量事故
B.操作責(zé)任事故
C.指導(dǎo)責(zé)任事故
D.技術(shù)原因引發(fā)的質(zhì)量事故
場景（四）某工程項目由某建筑工程公司總承包，其模板工程分包給某建筑勞務(wù)公司。2001年4月20日，在模板工程分包單位使用提升機運送材料時，因提升機缺少安全?？康劝踩b置，導(dǎo)致吊籃墜落，乘坐吊籃的4名作業(yè)人員中3人當(dāng)場死亡，1人重傷。
根據(jù)我國GB／T 19000質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，沒有滿足某個預(yù)期使用要求或合理的期望要求，稱為（）。
A.質(zhì)量不合格
B.質(zhì)量事故
C.質(zhì)量缺陷
D.質(zhì)量問題
A.質(zhì)量事故
B.質(zhì)量不合格
C.質(zhì)量缺陷
D.質(zhì)量問題
A.加固處理
B.修補處理
C.限制使用
D.返工處理
A.加固處理
B.返工處理
C.修補處理
D.限制使用
最新試題
索賠的起因通常包括（）。
8月份應(yīng)結(jié)算工程款為（）萬元。
由于工程實施指導(dǎo)或領(lǐng)導(dǎo)失誤而造成的質(zhì)量事故屬于（）。
按工程建設(shè)重大事故的分級，該工程事故屬于（）。
9月份竣工結(jié)算工程款為（）萬元。
安全事故的處理程序是（）。
項目部采取的對成本糾偏的措施屬于（）。
對環(huán)境保護的基本原則說法不正確的是（）。
當(dāng)工程質(zhì)量缺陷經(jīng)過修補處理后不能滿足規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求，或不具備補救可能性則必須采?。ǎ?。
分析和論證施工成本目標(biāo)實現(xiàn)的可能性，并對施工成本目標(biāo)進行分解是通過（）進行的。