A.良好的職業(yè)道德
B.強烈的社會責(zé)任感
C. 高水準(zhǔn)的個人安全常識、知識和技能
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你可能感興趣的試題
A.提高船員的基本素質(zhì)和專業(yè)技術(shù)技能
B.增強船員的社會責(zé)任感和使命感
C.保障水上人命和財產(chǎn)的安全
A.控制通風(fēng)
B.隔離易燃易爆物品
C.在機艙配合下截斷局部電路和油路
D.維持現(xiàn)場秩序、救護傷員
A.較高道德品質(zhì)
B.思想政治素質(zhì)可靠
C.符合時代發(fā)展
D.以上都對
最新試題
下列()是安全教育的主要內(nèi)容。
國際社會形成了“以人為本”的共識,即全面地重視人的基本素質(zhì)提高和安全管理。
船舶安全性評估的通常方法是()。1、事故苗子和潛在危害的識別2、危害性判斷和評價3、檢測危害的方法和途徑的選擇4、及時采取有效的控制措施
對船舶安全和污染事故的調(diào)查統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)有百分之八十是由人為因素間接引起的。
安全教育是提高人員安全素質(zhì)和控制人為因素造成海上事故的有效途徑之一。
“以人為本”是通過對人的有效控制,規(guī)范船舶、船員的技術(shù)狀況和行為,從而最大限度地降低海上事故的發(fā)生,保障船舶安全和保護海洋環(huán)境。
四階段安全教育法適合于()安全和職業(yè)技能教育。
船舶安全活動的主要內(nèi)容是定期的訓(xùn)練活動,查找問題,總結(jié)講評和落實各項措施。
四階段安全作業(yè)法適合于()安全和職業(yè)技能教育。
人為因素涉及到人的知識水平、技能、心理因素、技術(shù)安全管理、生理狀況、安全意識和特定環(huán)境等廣泛的領(lǐng)域。