單項選擇題船上的絕對領(lǐng)導者是()。
A.船長
B.輪機長
C.政委
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1.單項選擇題通過對()有效控制規(guī)范船舶,船員的技術(shù)狀況和行為,從而最大限度地降低海上事故的發(fā)生。
A.船舶設(shè)備
B.人
C.船舶設(shè)備、人
2.單項選擇題主管救生消防設(shè)備的日常管理和維護工作的是()。
A.二副
B.三管
C.三副
3.單項選擇題船上進行組織結(jié)構(gòu)和人員分工,其目的()。
A.明確群體和個人職責
B.加強群體協(xié)作
C.明確群體、個人職責和加強群體協(xié)作
4.單項選擇題船上管理級人員有()。
A.船長、輪機長
B.船長、大副、輪機長、大管輪
C.船長、大副、輪機長
5.單項選擇題下列主要由甲板部負責的是()。
A.電力系統(tǒng)的管理和維護
B.鍋爐系統(tǒng)的維護
C.裝卸設(shè)備的一般保養(yǎng)
最新試題
四階段安全作業(yè)法適合于()安全和職業(yè)技能教育。
題型:單項選擇題
安全教育是提高人員安全素質(zhì)和控制人為因素造成海上事故的有效途徑之一。
題型:判斷題
船舶安全性評估的通常方法是()。1、事故苗子和潛在危害的識別2、危害性判斷和評價3、檢測危害的方法和途徑的選擇4、及時采取有效的控制措施
題型:單項選擇題
“以人為本”是通過對人的有效控制,規(guī)范船舶、船員的技術(shù)狀況和行為,從而最大限度地降低海上事故的發(fā)生,保障船舶安全和保護海洋環(huán)境。
題型:判斷題
對船舶安全和污染事故的調(diào)查統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)有百分之八十是由人為因素間接引起的。
題型:判斷題
船舶安全活動日每()至少舉行一次。
題型:單項選擇題
下列()是安全教育的主要內(nèi)容。
題型:單項選擇題
四階段安全教育法適合于()安全和職業(yè)技能教育。
題型:單項選擇題
日常安全教育手段,按對象分類有新人上崗教育,在職船員教育,新技術(shù)教育、工作變動教育,航前、航中、航后的現(xiàn)場教育等。
題型:判斷題
船員職責具體分為管理級、操作級、支持級。
題型:判斷題