A.高速行車(chē)
B.低速行車(chē)
C.中速行車(chē)
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A.大氣
B.空氣壓縮機(jī)
C.排氣管
A.不等
B.相等
C.相差30°
A.滾動(dòng)阻力、加速阻力、空氣阻力
B.滾動(dòng)阻力、上坡阻力
C.滾動(dòng)阻力、空氣阻力
A.蓄電池和發(fā)電機(jī)
B.蓄電池和電動(dòng)機(jī)
C.發(fā)電機(jī)和電動(dòng)機(jī)
A.主銷(xiāo)后傾、主銷(xiāo)內(nèi)傾、前輪前束
B.車(chē)輪外傾、主銷(xiāo)后傾、主銷(xiāo)內(nèi)傾
C.主銷(xiāo)內(nèi)傾、主銷(xiāo)后傾、前輪外傾、前輪前束
最新試題
執(zhí)行器應(yīng)外表清潔,無(wú)粉塵污積,執(zhí)行器應(yīng)不受水蒸氣,水,油污的沾染。
各種車(chē)型的最大轉(zhuǎn)向角是不相同的,一般轉(zhuǎn)向輪的內(nèi)輪轉(zhuǎn)角為35°~45°,外輪轉(zhuǎn)角為25°~35°。
在調(diào)整和檢測(cè)噴油器之前,應(yīng)先檢查噴油器檢測(cè)儀的密封性。
正時(shí)皮帶不需要安裝到導(dǎo)輪上。
子午線(xiàn)輪胎的旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)始終不變。
測(cè)量連桿()時(shí),將連桿壓向曲軸軸向的任一側(cè),然后測(cè)量另一側(cè)的間隙。
增壓器的校中檢驗(yàn)一般分為粗略檢驗(yàn)和精確檢驗(yàn)。
汽車(chē)故障碼就是汽車(chē)出現(xiàn)故障后經(jīng)汽車(chē)電腦ECU分析反映出的故障碼。
發(fā)動(dòng)機(jī)懸置總成更換時(shí),需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行支撐。
空調(diào)壓縮機(jī)傳動(dòng)帶太松不會(huì)影響傳動(dòng)效果。