A.彈力拉伸
B.彈簧歪斜
C.彈簧斷裂
D.彈力衰減
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A.上水室
B.下水室
C.散熱器芯
D.水套
A.粗濾清器
B.細(xì)濾清器
C.旁通閥
D.活塞
A.氣門(mén)提前角
B.基本噴油持續(xù)時(shí)間
C.噴油提前角
D.基本點(diǎn)火提前角
A.控制供油總管內(nèi)的油壓不變
B.控制供油總管的油壓與進(jìn)氣歧管內(nèi)的氣壓差值不變
C.使供油總管內(nèi)的油壓隨進(jìn)氣歧管內(nèi)氣壓的增減而增減
D.控制進(jìn)氣歧管的壓力不變
A.校直氣門(mén)
B.裝夾氣門(mén)
C.試磨
D.精細(xì)研磨
最新試題
對(duì)于機(jī)械燃油系的柴油機(jī),會(huì)影響供油提前角的選項(xiàng)有()。
關(guān)于起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)故障的檢測(cè),下述說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
進(jìn)、 排氣門(mén)的開(kāi)閉的速度取決于凸輪軸的()。
冷卻系中,控制風(fēng)扇電機(jī)轉(zhuǎn)速高低的元件或部件是()。
?關(guān)于曲軸的拆裝和調(diào)整,下述說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
?關(guān)于氣缸蓋的安裝,下述說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
發(fā)動(dòng)機(jī)水溫達(dá)到90℃以上時(shí),冷卻系統(tǒng)采用()。
發(fā)動(dòng)機(jī)中,連桿軸瓦安裝在()。
發(fā)動(dòng)機(jī)水箱液面高度不足時(shí),應(yīng)加入()。
氣缸磨損后,沿軸線方向一般磨成()。