單項選擇題技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定各級公路最大容許合成坡度的目的是()。
A.控制急彎和陡坡的組合
B.控制最大超高橫坡度
C.保證冰雪路面行車安全
D.比縱坡指標(biāo)更科學(xué)合理
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1.單項選擇題汽車轉(zhuǎn)彎行駛時的理論軌跡為()。
A.二次拋物線
B.高次拋物線
C.雙柳線
D.回旋曲線
2.單項選擇題基本型平曲線,其回旋線、圓曲線、回旋線的長度之比宜為()。
A.1:1:1
B.1:2:1
C.1:2:3
D.3:2:1
3.單項選擇題反映汽車在圓曲線上行駛橫向安全、穩(wěn)定程度的指標(biāo)是()。
A.離心力
B.橫向力
C.垂向力
D.橫向力系數(shù)
4.單項選擇題公路直線部分的路拱橫坡度為2%,則公路圓曲線部分最小超高橫坡度應(yīng)是()。
A.3%
B.2%
C.5%
D.非定值
5.單項選擇題一般公路在舊公路改建時的超高構(gòu)成可采用()。
A.內(nèi)邊軸旋轉(zhuǎn)
B.外邊軸旋轉(zhuǎn)
C.中軸旋轉(zhuǎn)
最新試題
在平原區(qū)選線的路線布設(shè)中,應(yīng)注意處理好哪些方面的問題?
題型:問答題
導(dǎo)線交點內(nèi)側(cè)有障礙物,曲線半徑一般應(yīng)根據(jù)()來確定。
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一條路線的起終點及中間必須經(jīng)過的城鎮(zhèn)或地點,通常是公路網(wǎng)規(guī)劃所規(guī)定或領(lǐng)導(dǎo)機關(guān)根據(jù)建設(shè)需要指定的。這些指定的點稱為()點。
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公路()性評價是針對公路行車安全進行的一個系統(tǒng)的評價程序,它將公路行車安全和降低交通事故的概念引入公路工程可行性研究和設(shè)計工作中。
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山脊線
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下列不屬于菱形立交特點的是()。
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簡述紙上定線的步驟。
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