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A.月報(bào)表
B.竣工報(bào)表
C.履約證書
D.最終付款證書
E.最終報(bào)表和結(jié)清單
A.項(xiàng)目開始產(chǎn)生凈收益的年份
B.項(xiàng)目投入建設(shè)年份
C.項(xiàng)目試生產(chǎn)年份
D.項(xiàng)目投產(chǎn)年份
A.引進(jìn)設(shè)備中的人員出國考察費(fèi)
B.供銷部門手續(xù)費(fèi)
C.設(shè)備采購費(fèi)
D.進(jìn)口設(shè)備檢驗(yàn)費(fèi)
A.現(xiàn)場材料二次搬運(yùn)費(fèi)
B.砼添加劑費(fèi)
C.腳手架、模板攤銷費(fèi)
D.冬雨季施工增加費(fèi)
E.現(xiàn)場臨時設(shè)施費(fèi)
最新試題
招標(biāo)文件中，文件應(yīng)包括合同文件、技術(shù)規(guī)范和（）等。
單位工程由分項(xiàng)工程組成，分項(xiàng)工程由分部工程組成。
采用流水作業(yè)組織施工時，流水施工的細(xì)部流水就是不同的專業(yè)隊(duì)組組織的流水，此時施工隊(duì)組與（）相等。
正常增長交通量預(yù)測方法有（）預(yù)測法、定標(biāo)預(yù)測法。
交通量觀測的方法主要有間隙觀測法、連續(xù)觀測法、臨時觀測法。
簡述索賠成立的基本條件？
路面的損壞可以分為（）損壞和功能性損壞。
交通運(yùn)輸發(fā)展的第四階段是現(xiàn)代的（）運(yùn)輸階段。
在開挖土方過程中，有兩項(xiàng)重大原因使工期產(chǎn)生較大拖延，一是土方開挖時遇到數(shù)天季節(jié)性大雨，由于雨后土壤含水量過大，不能進(jìn)行壓實(shí)施工，從而耽誤了工期。隨后，乙方按照索賠程序提出延長工期，并補(bǔ)償停工期間窩工損失要求，試問監(jiān)理工程師是否應(yīng)該受理這兩起索賠事件？為什么？
凈現(xiàn)值是實(shí)踐中常用來評價項(xiàng)目方案經(jīng)濟(jì)效果，根據(jù)它反映出了項(xiàng)目在經(jīng)濟(jì)壽命期內(nèi)的獲利能力，NPV0時，項(xiàng)目方案是不可取的。