A.收益率越小,凈現(xiàn)值越大
B.收益率越大,凈現(xiàn)值越大
C.選定基準(zhǔn)收益率為0時(shí),凈現(xiàn)值最大
D.選定基準(zhǔn)收益率為內(nèi)部收益率時(shí),凈現(xiàn)值為0
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A.投資回收期法
B.計(jì)算費(fèi)用法
C.現(xiàn)值法
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某項(xiàng)目現(xiàn)金流量如下,已知年利率為10%,則其凈現(xiàn)值為()
A.392.33
B.192.33
C.213.56
D.315.5
A.估算指標(biāo)
B.概算定額
C.預(yù)算定額
D.施工定額
A.1080
B.1100
C.1075
D.1200
最新試題
凈現(xiàn)值是實(shí)踐中常用來評(píng)價(jià)項(xiàng)目方案經(jīng)濟(jì)效果,根據(jù)它反映出了項(xiàng)目在經(jīng)濟(jì)壽命期內(nèi)的獲利能力,NPV0時(shí),項(xiàng)目方案是不可取的。
公路工程估算指標(biāo)分為綜合指標(biāo)和()指標(biāo)。
養(yǎng)護(hù)排序方法之一是養(yǎng)護(hù)次序與養(yǎng)護(hù)()同時(shí)考慮,可以采用經(jīng)濟(jì)分析參數(shù)進(jìn)行排序。
簡(jiǎn)述索賠成立的基本條件?
交通運(yùn)輸發(fā)展的第四階段是現(xiàn)代的()運(yùn)輸階段。
施工定額包括時(shí)間定額和()定額。
單位工程由分項(xiàng)工程組成,分項(xiàng)工程由分部工程組成。
監(jiān)理工程師處理雙方所提出索賠必須以合同為依據(jù),合同文件如無約定,則其組成和解釋順序包括哪些?
高速公路實(shí)施交通控制的主要目的是為了預(yù)防()阻塞的發(fā)生。
控制的過程是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)及其實(shí)際效果與()比較,找出差距并采取有效措施加以改進(jìn)。