最新試題
汽車(chē)行駛途中，發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火主要是電路發(fā)生故障。
儀表燈屬于信號(hào)及標(biāo)志用的燈具。
離心式點(diǎn)火提前調(diào)節(jié)裝置中的重塊在離心力作用下克服彈簧拉力而向外。當(dāng)重塊到極限位置時(shí)，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速應(yīng)在5000r/min。
火花塞絕緣體裙部的溫度應(yīng)保持在1200～15000C。
對(duì)于一只性能良好的點(diǎn)火線(xiàn)圈，當(dāng)斷電器凸輪轉(zhuǎn)速為1000ｒ時(shí)，三針?lè)烹娖魃想娀鸹ㄌ鴦?dòng)了9mm的間隙。而當(dāng)凸輪轉(zhuǎn)速升到1500ｒ時(shí)，電火花能跳過(guò)的間隙應(yīng)當(dāng)是15mm。
發(fā)動(dòng)機(jī)在中速以上運(yùn)轉(zhuǎn)，電流表指針指示過(guò)小或指零。此時(shí)應(yīng)首先檢查發(fā)電機(jī)內(nèi)部有無(wú)磨損或異常之處。
為充分發(fā)揮汽油機(jī)性能，其點(diǎn)火提前角一定要調(diào)整到使點(diǎn)火時(shí)間定在氣缸內(nèi)活塞運(yùn)動(dòng)到上止點(diǎn)后。
汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)中，熱敏電阻通過(guò)放大器可以控制電磁離合器的分離或結(jié)合。
蓄電池點(diǎn)火系的每一點(diǎn)火過(guò)程可以劃分為三個(gè)階段觸點(diǎn)張開(kāi)→觸點(diǎn)閉合→火花放電。
化油器回火放炮的主要原因是混合氣過(guò)稀。