問答題我國A公司與某外國B公司于1992年10月20日簽訂了購買化肥的CFR合同，A公司開出的信用證規(guī)定，裝船期限為1993年1月1日至1月10日。由于B公司租來的貨輪在開往裝貨港途中未盡責速遣，結果便裝貨至1993年1月20日才完成。承運人在接受B公司保函的情況下，簽發(fā)了與信用證條款一致的提單。B公司依此單據(jù)向銀行辦理了結匯手續(xù)，A公司也順利付款贖單。依提單上載明的裝船日期預計船舶將于2月10日到達目的港，A公司已安排好了一些接貨的工作，但該船卻于2月25日才到達目的港，這時正趕上化肥的價格下跌，使A公司在出售化肥時的價格大大下降。另一方面，由于收貨人巳為接貨作好了運輸工具和倉庫的安排，化肥的延遲到港也引起了收貨人在這方面的損失。當該案中運輸合同受《海牙規(guī)則》或者《漢堡規(guī)則》調(diào)整時，承運人承擔的責任是否會不同？

參考答案： 不同。因為《海牙規(guī)則》規(guī)定運輸延遲無須承擔責任，而《漢堡規(guī)則》規(guī)定應當承擔延遲責任，但無論如何，承運人都應當承擔租船合同...