多項選擇題某市某項目2號棟發(fā)牛QTZ63B（TC5013）塔機回轉(zhuǎn)上支座以上部分倒塌事故，塔機于2008年1月1經(jīng)過××建筑機械質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心檢驗并投入使用。2008年12月13日早上8：15時在裝卸完第一吊混凝土，空罐順時針回轉(zhuǎn)時，塔機回轉(zhuǎn)上支座連接螺栓前方四個全部斷裂，上支座以上部分向后傾翻墜落。起重臂端部砸到3號棟南邊SCD施工升降機頂端的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上。回轉(zhuǎn)上支座與回轉(zhuǎn)塔身分離、墜落地面。 事故分析： 1．上部結(jié)構(gòu)傾覆墜落的主要原因：起升高度限位失效，吊鉤過卷揚，沖頂導(dǎo)致滑輪輪緣缺損；小車上另一根滑輪軸缺少軸向鎖定裝置、鋼絲繩防脫槽裝置，導(dǎo)致起升鋼絲繩隨被卡死。 2．惡劣的天氣環(huán)境是事故發(fā)生的次要原因：事故當(dāng)日北風(fēng)六級，逆北風(fēng)回轉(zhuǎn)時發(fā)生事故。本例起升高度限位器是固定式塔機的運行限位裝置之一，固定式塔機的運行限位裝置還有（）限位器。

A.幅度
B.仰角
C.行程
D.回轉(zhuǎn)


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2.多項選擇題某市某項目2號棟發(fā)牛QTZ63B（TC5013）塔機回轉(zhuǎn)上支座以上部分倒塌事故，塔機于2008年1月1經(jīng)過××建筑機械質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心檢驗并投入使用。2008年12月13日早上8：15時在裝卸完第一吊混凝土，空罐順時針回轉(zhuǎn)時，塔機回轉(zhuǎn)上支座連接螺栓前方四個全部斷裂，上支座以上部分向后傾翻墜落。起重臂端部砸到3號棟南邊SCD施工升降機頂端的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上?；剞D(zhuǎn)上支座與回轉(zhuǎn)塔身分離、墜落地面。 事故分析： 1．上部結(jié)構(gòu)傾覆墜落的主要原因：起升高度限位失效，吊鉤過卷揚，沖頂導(dǎo)致滑輪輪緣缺損；小車上另一根滑輪軸缺少軸向鎖定裝置、鋼絲繩防脫槽裝置，導(dǎo)致起升鋼絲繩隨被卡死。 2．惡劣的天氣環(huán)境是事故發(fā)生的次要原因：事故當(dāng)日北風(fēng)六級，逆北風(fēng)回轉(zhuǎn)時發(fā)生事故。本例事故為起升高度限位失效誘發(fā)，《建筑施工塔式起重機安裝、使用、拆卸安全技術(shù)規(guī)程》（JGJl96—2010）規(guī)定：塔式起重機的安全保護裝置不得隨意調(diào)整和拆除，嚴禁用限位裝置代替操縱機構(gòu)。安全保護裝置指（）、行走限位器、高度限位器等。

A.力矩限制器
B.重量限制器
C.變幅限位器
D.速度限制器