A.正常
B.線圈短路
C.該相開路
D.該相搭鐵
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A.短路
B.正常
C.斷路
D.搭鐵
A.使真空提前裝置工作更可靠
B.補(bǔ)償真空提前量
C.減少發(fā)動機(jī)的有害排放
D.可部分取代機(jī)械離心提前的作用
A.0.6--0.8
B.0.8--1.0
C.1.2--1.5
D.1.5--1.8
A.更早
B.較晚
C.相同
D.無特定聯(lián)系
A.繼電器
B.滑環(huán)
C.換向器
D.整流管
最新試題
轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套的配合間隙應(yīng)為()。
氣壓制動系的缺點(diǎn)是:消耗發(fā)動機(jī)的動力,制動較(),而且結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜。
轉(zhuǎn)動點(diǎn)火開關(guān),發(fā)動機(jī)沒有反應(yīng),可能的原因是()。
電控發(fā)動機(jī)啟動后熄火的故障原因之一是()。
轎車前懸架的螺旋彈簧失效或折斷,會造成()。
為避免制動時(shí)后輪先抱死滑移,就必須對車輪即將抱死時(shí)的前、后輪制動器的促動()進(jìn)行控制。
轉(zhuǎn)向節(jié)銷孔襯套磨損,可按主銷()鉸削襯套,如果磨損到極限,應(yīng)更換襯套。
出油閥是為了防止噴油泵原始供油和停止供油時(shí)噴油器壓力不能立即隨之升高或下降而出現(xiàn)()現(xiàn)象。
噴油器將噴油泵送來的高壓柴油經(jīng)噴油器端部上的一個(gè)或數(shù)個(gè)小孔散成一束或數(shù)束油霧噴入(),與高壓高溫空氣均勻混合并燃燒。
利用水壓試驗(yàn)?zāi)軝z查()等殼體有無裂紋。