A.起動(dòng)機(jī)的搭鐵回路電壓降允許的最大值是0.9V
B.起動(dòng)機(jī)工作時(shí)的噪聲大多來(lái)自電樞
C.發(fā)動(dòng)機(jī)剛起動(dòng)時(shí),起動(dòng)機(jī)的工作電流約為180—350安
D.與驅(qū)動(dòng)齒一體的是楔塊式結(jié)構(gòu)的單向離合器
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你可能感興趣的試題
如圖所示,汽車上使用的集成電路塊,其第一腳是()。
A.G1
B.G2
C.G3
D.G4
A.電壓與電源
B.相位與振幅
C.振幅與反饋
D.電功率與電壓
A.單相
B.單相橋式全波
C.三相半波
D.三相橋式全波
A.車速傳感器
B.氧傳感器
C.節(jié)氣門(mén)位置傳感器
D.爆震傳感器
A.激磁電流
B.電樞磁通
C.電壓調(diào)節(jié)
D.功率調(diào)節(jié)
最新試題
鎖環(huán)式同步器鎖環(huán)花鍵齒兩側(cè)角應(yīng)保證為()。
電控發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后熄火的故障原因之一是()。
后輪先抱死拖滑,在輕微側(cè)向力作用下就會(huì)發(fā)生()側(cè)滑,汽車急劇轉(zhuǎn)動(dòng),直至掉頭。
轉(zhuǎn)向節(jié)銷孔襯套磨損,可按主銷()鉸削襯套,如果磨損到極限,應(yīng)更換襯套。
利用水壓試驗(yàn)?zāi)軝z查()等殼體有無(wú)裂紋。
經(jīng)常保持發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度,可防止汽車的()下降。
為避免制動(dòng)時(shí)后輪先抱死滑移,就必須對(duì)車輪即將抱死時(shí)的前、后輪制動(dòng)器的促動(dòng)()進(jìn)行控制。
轎車前懸架的螺旋彈簧失效或折斷,會(huì)造成()。
電控發(fā)動(dòng)機(jī)游車的故障原因之一是()。
出油閥是為了防止噴油泵原始供油和停止供油時(shí)噴油器壓力不能立即隨之升高或下降而出現(xiàn)()現(xiàn)象。