A.幅頻特性
B.臨界頻率
C.相頻特性
D.分辨率
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A.1200
B.480
C.120
D.48
A.48.5
B.97
C.4.85
D.9.7
A.屏蔽
B.隔離
C.濾波
D.軟件抗干擾
A.計算機控制系統(tǒng)
B.PLC控制系統(tǒng)
C.嵌入式系統(tǒng)
D.繼電器控制系統(tǒng)
A.機器人
B.移動電話
C.數(shù)控機床
D.復(fù)印機
最新試題
在機電一體化系統(tǒng)驅(qū)動裝置中，反饋通道上環(huán)節(jié)的誤差與輸入通道上環(huán)節(jié)的誤差對系統(tǒng)輸出精度的影響是相同的。
工業(yè)機器人的自由度數(shù)取決于什么所要求的動作（）。
按幾何結(jié)構(gòu)類型，工業(yè)機器人可分為（）
I/O接口電路也簡稱接口電路。它是主機和外圍設(shè)備之間交換信息的連接部件（電路）。它在主機和外圍設(shè)備之間的信息交換中起著橋梁和紐帶作用。
轉(zhuǎn)動慣量大不會對機電一體化系統(tǒng)造成不良影響。
三維掃描儀應(yīng)用了光學(xué)技術(shù)，使得掃描質(zhì)量大大提高。
在機電一體化系統(tǒng)中，通過消除傳動系統(tǒng)的回程誤差可有效提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性。
經(jīng)濟型數(shù)控車床的進給系統(tǒng)，通常是采用步進電動機驅(qū)動滾珠絲杠、帶動刀架或工作臺作直線往復(fù)運動。所選三相六拍步進電動機的轉(zhuǎn)子有80齒，所選絲桿基本導(dǎo)程為6mm，設(shè)計的進給系統(tǒng)脈沖當(dāng)量為0.01mm，請計算中間齒輪的傳動比。
傳感器能檢測到的最小輸入增量稱分辨率。
（）裝置是電機一體化系統(tǒng)的感覺器官，它可以從待測對象那里獲取能反應(yīng)待測對象特性和狀態(tài)的信息。