A.車站調(diào)度員
B.車站站長(zhǎng)
C.車站值班員
D.列車調(diào)度員
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A.車站值班員
B.鄰站值班員
C.列車調(diào)度員
D.車站調(diào)度員
A.平車
B.砂石車
C.罐車
D.棚車、敞車
A.2kmh
B.3km/h
C.5km/h
D.7km/h
A.安全線
B.避難線
C.隔開設(shè)備或脫軌器
D.脫軌器
A.停車信號(hào)
B.緊急停車信號(hào)
C.解鎖信號(hào)
D.溜放信號(hào)
最新試題
在正線、到發(fā)線上調(diào)車時(shí),要經(jīng)過(guò)車站調(diào)度員準(zhǔn)許。
中間站未設(shè)調(diào)車組或調(diào)車組不足三人,可根據(jù)具體情況,采用溜放調(diào)車法。
裝有“禁止溜放”貨物的車輛中,有些可以向空線溜放。
在列車中摘掛車輛后,發(fā)車前要進(jìn)行自動(dòng)制動(dòng)機(jī)的簡(jiǎn)略試驗(yàn)。
軍事運(yùn)輸計(jì)劃等級(jí)分為特殊運(yùn)輸、重點(diǎn)運(yùn)輸和一般運(yùn)輸三個(gè)等級(jí)。
軍用列車發(fā)車前,車站應(yīng)提前10min通知軍代表或部隊(duì),督促部隊(duì)清點(diǎn)人數(shù)、裝備。
調(diào)車作業(yè)中,有關(guān)調(diào)車人員不準(zhǔn)迎面上車。
正確的上車方法是,先跨腳后抓車。
在調(diào)車行程較長(zhǎng)的作業(yè)中,可以坐在棚車頂上。
停留裝載爆炸品、壓縮氣體和液化氣體車輛的線路不準(zhǔn)溜放調(diào)車。