A.區(qū)段
B.直通
C.快運(yùn)貨物
D.技術(shù)直達(dá)
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A.報(bào)告站調(diào)
B.通知鄰站
C.停車
D.報(bào)告車站值班員
A.司機(jī)
B.運(yùn)轉(zhuǎn)車長(無運(yùn)轉(zhuǎn)車長為車輛乘務(wù)員)
C.鄰站值班員
D.列車調(diào)度員
A.調(diào)車人員
B.運(yùn)轉(zhuǎn)車長
C.助理值班員
D.扳道員
A.司機(jī)
B.列車調(diào)度員
C.車站調(diào)度員
D.本*站值班員
A.取消進(jìn)路
B.解鎖進(jìn)路
C.故障鎖閉
D.電路故障
最新試題
由于相對方向不能同時(shí)接車,造成某一方向的列車在進(jìn)站信號機(jī)外方停車3min,應(yīng)列為行車一般事故。
取得調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人同意,即可進(jìn)行手推調(diào)車。
軍用列車發(fā)車前,車站應(yīng)提前10min通知軍代表或部隊(duì),督促部隊(duì)清點(diǎn)人數(shù)、裝備。
電氣化區(qū)段在帶電接觸網(wǎng)下禁止攀登棚車頂部。
中間站未設(shè)調(diào)車組或調(diào)車組不足三人,可根據(jù)具體情況,采用溜放調(diào)車法。
停留車輛距警沖標(biāo)的距離容納不下溜放車輛(應(yīng)附加安全制動(dòng)距離)的線路,不準(zhǔn)溜放調(diào)車。
軍事運(yùn)輸計(jì)劃等級分為特殊運(yùn)輸、重點(diǎn)運(yùn)輸和一般運(yùn)輸三個(gè)等級。
站臺上堆放貨物距站臺邊緣不得少于0.8m。
線路兩旁堆放貨物,距鋼軌頭部外側(cè)不得少于105mm。
在車輛走行中,徒弟可與師傅站在同一制動(dòng)臺上學(xué)習(xí)。