單項選擇題調(diào)車指揮人應(yīng)親自向司機交遞和傳達具體作業(yè)方法和注意事項,對其他有關(guān)人員具體傳達辦法,應(yīng)執(zhí)行()規(guī)定。
A.《站細》
B.《段規(guī)》
C.《技規(guī)》
D.《行規(guī)》
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1.單項選擇題由于設(shè)備原因,調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人與調(diào)車指揮人親自交接計劃確有困難時,交接辦法由()規(guī)定。
A.《站細》
B.《段規(guī)》
C.《技規(guī)》
D.《行規(guī)》
2.單項選擇題使用無線燈顯示設(shè)備的車站,調(diào)車作業(yè)計劃布置方法,由()規(guī)定。
A.《站細》
B.《段規(guī)》
C.《技規(guī)》
D.《行規(guī)》
3.單項選擇題編組站(區(qū)段站)行車日志按統(tǒng)計報表名稱編號為()。
A.運統(tǒng)1
B.運統(tǒng)2
C.運統(tǒng)3
D.運統(tǒng)4
4.單項選擇題按統(tǒng)計報表的名稱,中間站行車目志是()。
A.運統(tǒng)1
B.運統(tǒng)2
C.運統(tǒng)3
D.運統(tǒng)4
5.單項選擇題推算班計劃中轉(zhuǎn)時問所采用的中轉(zhuǎn)車數(shù)等于()。
A.到達+出發(fā)
B.結(jié)存車數(shù)
C.(到達+出發(fā))/2
D.結(jié)存/2
最新試題
正確的上車方法是,先跨腳后抓車。
題型:判斷題
電氣化區(qū)段在帶電接觸網(wǎng)下禁止攀登棚車頂部。
題型:判斷題
凡事故性質(zhì)及損害后果不夠一般事故的列為險性事故。
題型:判斷題
調(diào)車作業(yè)中,嚴(yán)禁使用折角塞門放風(fēng)制動。
題型:判斷題
遇降霧、暴風(fēng)雨雪時,禁止跟蹤出站調(diào)車。
題型:判斷題
由于相對方向不能同時接車,造成某一方向的列車在進站信號機外方停車3min,應(yīng)列為行車一般事故。
題型:判斷題
調(diào)車作業(yè)中,有關(guān)調(diào)車人員不準(zhǔn)迎面上車。
題型:判斷題
列車進行掛車作業(yè)后,要進行試?yán)瑱z查車輛連掛狀態(tài)。
題型:判斷題
在列車中摘掛車輛后,發(fā)車前要進行自動制動機的簡略試驗。
題型:判斷題
停留車輛距警沖標(biāo)的距離容納不下溜放車輛(應(yīng)附加安全制動距離)的線路,不準(zhǔn)溜放調(diào)車。
題型:判斷題