A.發(fā)動機應(yīng)熄火；40°C-50°C
B.起動發(fā)動機檔位桿可置于任意位置；50°C-60°C
C.起動發(fā)動機，選擇桿排至各檔后置于P檔；50°C-60°C
D.起動發(fā)動機，選擇桿排至各檔后置于P檔；80°C-90°C
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A.P檔
B.R檔
C.N檔
D.D檔
A．PCM采用LIN-BUS線控制發(fā)電機。
B．雖然采用單線制，PCM也可以接收到反饋信號。
C．PCM可以通過CAN網(wǎng)絡(luò)得到發(fā)電機負(fù)荷信號，控制發(fā)電機輸出。
D．負(fù)荷信號通過CAN傳遞到GEM。
A．遙控接收器發(fā)出的是模擬信號。
B．遙控時只有兩個后門不動作，說明左前門模塊故障。
C．后門鎖打開時，遙控不可以鎖門，因為后門1、2開關(guān)的作用。
D．當(dāng)左前門電機損壞時，遙控可以控制其它門。
A．PATS功能整合在BCMii、PCM、ABS內(nèi)。
B．換BCMii時，需要編程鑰匙和啟動模塊。
C．PATS收發(fā)器信號直接傳遞到儀表，再通過HS-CAN傳遞到PCM。
D．PATS收發(fā)器信號直接傳遞到GEM，再通過HS-CAN傳遞到PCM。
A．開關(guān)輸出不同的電壓控制加熱模塊。
B．左右開關(guān)通過同一線路控制不同的加熱模塊。
C．開關(guān)通過LIN-BUS控制不同電流的加熱信號。
D．GEM不能控制加熱電源。
最新試題
客戶車輛出現(xiàn)排放超標(biāo)問題，在處理排放超標(biāo)問題時，要考慮哪些因素（）？
aP 控制器通訊異常故障原因有：（）。
解除EP 電子手剎時，駐車儲氣筒的氣通過ASR 電磁閥后通過（）至手制動閥。
ABS 防抱死系統(tǒng)液壓裝置中油泵，液壓管路，蓄能器，制動分泵，儲液壺，油位傳感器等處是否出現(xiàn)制動液泄漏，或系統(tǒng)進(jìn)入空氣，導(dǎo)致制動踏板行程過大，制動踏板下垂現(xiàn)象，制動踏板下垂產(chǎn)生的原因可能有（）。
輪胎氣壓過高、過低對車輛行駛跑偏均有影響，一般車輛會向輪胎氣壓（）的一側(cè)跑偏。
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如果整車沒電，需要檢查哪些電器部分（）？
車輛以設(shè)計最高車速的80%速度直線行駛（公交、校車等專用車輛參考常用車速操作），行駛過程中松開方向盤，（）秒內(nèi)若車輛偏離半個車道，則車輛存在行駛跑偏故障。
以下關(guān)于鋼板彈簧異響問題檢查方法正確的是（）。
內(nèi)擺門防夾系統(tǒng)包含（）。