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判斷題制動拉桿在緊急制動時拉斷的唯一原因是桿身磨耗過限。

1.判斷題新造車輛制動上拉桿實際長度與設(shè)計長度相差較大，與新制車輪直徑和閘瓦厚度公差密切相關(guān)。

2.判斷題ST1-600型閘調(diào)器在單車試驗時產(chǎn)生的制動缸活塞行程不穩(wěn)定，與基礎(chǔ)制動裝置阻力的不穩(wěn)定性有密切關(guān)系。

3.判斷題轉(zhuǎn)8A型轉(zhuǎn)向架閘瓦托與閘瓦結(jié)合面間隙不符合規(guī)定要求是導致制動梁脫落的原因之一。

4.判斷題轉(zhuǎn)8A型轉(zhuǎn)向架搖枕與斜楔之結(jié)合面磨耗過限未予修復(fù)會導致車輛行車脫軌。

5.判斷題轉(zhuǎn)向架承載彈簧高度未選配而裝車，不會產(chǎn)生彈簧斷裂。