A.分隔式燃燒室位于氣缸蓋內(nèi)部
B.分隔式燃燒室有主、副兩個(gè)燃燒室
C.分隔式燃燒室的副燃燒室容積占總?cè)紵胰莘e的50%~80%
D.分隔式燃燒室經(jīng)濟(jì)性能比直噴式燃燒室好
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A.組織空氣在氣缸中的流動(dòng)
B.用干式氣缸套
C.提早把柴油機(jī)噴入氣缸
D.用高噴油壓力
A.只有學(xué)生a正確
B.只有學(xué)生b正確
C.學(xué)生a和b都正確
D.學(xué)生a和b都不正確
A.供油時(shí)刻
B.供油壓力
C.供油量
D.噴油錐角
A.1：1
B.2：1
C.1：2
D.4：1
A.大于
B.等于
C.小于
D.不一定
最新試題
?配氣機(jī)構(gòu)中氣閥升程和凸輪升程完全一致，兩條升程曲線形狀也一樣。
以下哪種潤(rùn)滑屬于低速柴油機(jī)獨(dú)有的潤(rùn)滑方式？（）
以下哪些零部件屬于滑油系統(tǒng)部件？（）
?機(jī)體從結(jié)構(gòu)上分類，按照主軸承蓋安裝位置的不同分為（）和（）兩種結(jié)構(gòu)型式。
四沖程柴油機(jī)與二沖程柴油機(jī)在工作原理上有何不同？其結(jié)構(gòu)上的顯著區(qū)別有哪些？
柴油機(jī)進(jìn)氣閥開啟的持續(xù)期是230CA，遲關(guān)角度是30CA，那么進(jìn)氣閥提前開啟角是（）。
?活塞冷卻腔內(nèi)的滑油主要作用是潤(rùn)滑活塞與缸套的摩擦副。?
?滑油關(guān)系到柴油機(jī)零部件的摩擦與潤(rùn)滑，因此需要定期檢查與更換。
配氣機(jī)構(gòu)氣閥組件由于受到熱負(fù)荷的作用，所以在工作時(shí)配氣機(jī)構(gòu)傳動(dòng)件之間要留有一定的（）。
采用位置控制式燃油噴射系統(tǒng)的柴油機(jī)，其轉(zhuǎn)矩速度特性曲線平坦的原因是（）