A.0.5
B.1.5
C.2
D.2.5
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.汽車(chē)內(nèi)部電力線(xiàn)噪聲
B.機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲
C.高脈沖電流和電壓產(chǎn)生的輻射
A.基本邏輯門(mén)和復(fù)合邏輯門(mén)
B.組合邏輯門(mén)和時(shí)序邏輯門(mén)
C.基本邏輯門(mén)和組合邏輯門(mén)
D.復(fù)合邏輯門(mén)和時(shí)序邏輯門(mén)
A.50KM
B.15KM
C.80KM
D.120KM
A.變大
B.變小
C.不變
A.靜態(tài)路由
B.動(dòng)態(tài)路由
C.靜態(tài)路由表
D.動(dòng)態(tài)路由表
最新試題
信令網(wǎng)關(guān)機(jī)主要任務(wù)是負(fù)責(zé)對(duì)信令進(jìn)行()
車(chē)載400M集群移動(dòng)系統(tǒng)的系統(tǒng)用戶(hù)其呼叫特性有()
無(wú)線(xiàn)雙工移動(dòng)通信系統(tǒng)控制臺(tái)的管理功能包括()
以下有關(guān)無(wú)線(xiàn)雙工移動(dòng)系統(tǒng)設(shè)備互連的表述中正確的是()
車(chē)載800M集群移動(dòng)通信系統(tǒng)的天饋系統(tǒng)包括()
集群系統(tǒng)移動(dòng)臺(tái)有脫網(wǎng)和入網(wǎng)兩種工作模式。
對(duì)于一個(gè)組合邏輯函數(shù),其描述方法有()
無(wú)線(xiàn)雙工移動(dòng)系統(tǒng)的雙工移動(dòng)電臺(tái),除能提供話(huà)音業(yè)務(wù)外,還能提供()業(yè)務(wù)。
(UHF)集群移動(dòng)通信系統(tǒng)可進(jìn)行主呼方的()組呼。
集群車(chē)故障處理的原則是()