A.油庫(kù)主任
B.安全員
C.操作員
D.班長(zhǎng)
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A.阻止火焰四處漂流
B.圍堵到安全水面
C.防止火勢(shì)擴(kuò)大
D.用水*驅(qū)散
A.皮膚接觸
B.呼吸道吸入
C.通過(guò)食物進(jìn)入消化道
D.以上都不是
A.危險(xiǎn)特性
B.數(shù)量
C.影響范圍
D.爆炸當(dāng)量
下列設(shè)備符號(hào)中屬于液動(dòng)閥門的是（）。=
A.A
B.B
C.C
D.D
A.長(zhǎng)與高
B.長(zhǎng)與寬
C.高與寬
D.長(zhǎng)、寬與高
最新試題
氣壓元件泄漏，工作氣壓下降不屬于氣動(dòng)潛油泵故障。
帶動(dòng)油泵的電動(dòng)機(jī)其功率應(yīng)按泵所能達(dá)到的最大流量下的軸功率乘以油料相對(duì)密度，再乘備用系數(shù)計(jì)算。
高清潔度油品的凈化效果受抗氧劑等添加劑類型的影響，必要時(shí)考慮更換添加劑類型。
硫磷型極壓抗磨劑在常溫常壓條件下發(fā)揮作用。
球掃線時(shí)球不到位時(shí)要檢查與所掃管線相連的旁路管線閥門是否關(guān)閉。
水路接卸膠管斷裂時(shí)，可采用收油泵、吸油氈回收油料，無(wú)法回收時(shí)，經(jīng)海事等相關(guān)部門許可后，采用消油劑消除。
鐵路棧橋裝卸鶴管設(shè)置的數(shù)量是由油庫(kù)鐵路運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量、機(jī)車牽引能力和編組等因素決定的。
當(dāng)降凝劑或基礎(chǔ)油的來(lái)源變化時(shí)，要重新考察基礎(chǔ)油對(duì)降凝劑的感受性。
輸送到油罐的柴油油品質(zhì)量下降，閃點(diǎn)不達(dá)標(biāo)時(shí)，應(yīng)檢查可能出現(xiàn)油品順序輸送的流程操作，進(jìn)行流程再設(shè)計(jì)并進(jìn)行調(diào)校儀表處理。
金屬清凈劑能清除發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的油泥，從而達(dá)到洗滌作用。