最新試題
萬向節(jié)設計要求應保證由于萬向節(jié)夾角而產(chǎn)生的()應在允許范圍內(nèi)。
題型:多項選擇題
增加汽車轉(zhuǎn)向輪數(shù)可使汽車最小轉(zhuǎn)彎直徑變小。
題型:判斷題
下列懸架參數(shù)中,影響車輛側(cè)向穩(wěn)定性的是()。
題型:單項選擇題
發(fā)動機前置前輪驅(qū)動的轎車,前軸軸荷大,有明顯的不足轉(zhuǎn)向性能。
題型:判斷題
考慮到貨車前、后軸荷的差別和駕駛員的乘坐舒適性,取前懸架的靜撓度值大于后懸架的靜撓度值。
題型:判斷題
雙領蹄式制動器制動效能高,但不可用兩個各自獨立的回路分別驅(qū)動兩蹄片。
題型:判斷題
下面哪種工況不屬于半浮式半軸計算載荷工況?()
題型:單項選擇題
萬向節(jié)傳動輸出軸與輸入軸的轉(zhuǎn)角差對傳動系的影響有()。
題型:多項選擇題
鋼板彈簧長度越短,彈簧剛度越低,汽車的平順性越好。
題型:判斷題
優(yōu)化設計的三要素是:()和約束條件。
題型:多項選擇題