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A.5
B.4
C.3
D.2
A.站外火災(zāi)
B.站內(nèi)火災(zāi)
C.站廳火災(zāi)
D.車站火災(zāi)
A.接到車門/屏蔽門夾人夾物后常開后，立即至現(xiàn)場，啟動本預案。
B.同時做好站臺安全防護，乘客疏導。
C.指導監(jiān)督站臺崗對車門/屏蔽門的處理，加強站臺安全巡視，做好乘客疏導、安撫工作。會同客值處理必要的客運事務(wù)。
D.列車離站后，通知各崗位終止本預案。
最新試題
屏蔽門總高度約3200mm，滑動門凈開度1900mm，應(yīng)急門凈開度約2450mm，端門活動門單元凈開度≥2400mm。
火災(zāi)發(fā)生在連通物業(yè)出入口附近，在相應(yīng)的防火模式未啟動的情況下，車站應(yīng)引導乘客通過其他出入口出站，通報連通物業(yè)后，現(xiàn)場工作人員應(yīng)手動操作半降該防火卷簾門，不需要待附近人員疏散完畢后，就可以立即手動操作全降該防火卷簾門。
對講機、擴音器、800兆電臺、急救箱、擔架、輪椅等應(yīng)急物品，站務(wù)中心負責督促落實，（）負責具體日常管理工作。
單扇屏蔽門無法打開，站臺安全員首先需要考慮操作HMI設(shè)備進行開門。
滑動門的關(guān)閉時間為3.0～3.5s。
按照火災(zāi)發(fā)生的地點可分為（）、連通物業(yè)火災(zāi)、車站與連通物業(yè)同時火災(zāi)。
票卡工班配票人員到達車站后，客運值班員在票務(wù)室根據(jù)《車票調(diào)撥單》當面交接各種車票，確認無誤后簽名，并在《客運值班員交接班臺帳》上作好記錄。
安全天數(shù)是指運營公司連續(xù)安全生產(chǎn)期間未發(fā)生（）的自然日的累計數(shù)。
無疑義的短款，車站應(yīng)在“短款通知書”下發(fā)日期后3工作日內(nèi)（不含下發(fā)當日）補齊。
無疑義的短款，車站應(yīng)在“短款通知書”下發(fā)日期后7工作日內(nèi)（不含下發(fā)當日）補齊。